Замена задних тормозных колодок на Лада Гранта ФЛ: инструкция с фото и видео

Задние тормозные колодки на Lada Granta FL (в кузовах седан и лифтбек) — расходник, который требует внимания каждые 40–60 тыс. км пробега. В отличие от передних дисковых тормозов, барабанная система сзади имеет свои особенности: от регулировки стояночного тормоза до правильной установки пружин и распорных планок. Многие автовладельцы боятся браться за эту работу самостоятельно, опасаясь сложностей с разборкой барабана или настройкой ручника. На деле же процесс замены колодок на Гранте ФЛ под силу даже новичкам — при условии, что вы знаете ключевые нюансы и избегаете типичных ошибок.

В этой статье мы разберём пошаговую замену задних колодок на Гранте FL (включая рестайлинговые версии 2018–2026 гг.), уделим внимание уникальной проблеме этой модели — закисанию направляющих барабана из-за коррозии, а также расскажем, как правильно отрегулировать ручник после установки новых колодок. Вы узнаете, какие инструменты понадобятся, как распознать износ колодок по косвенным признакам и почему иногда после замены тормоза «хрустят» первые 100 км.

Признаки износа задних колодок на Гранте FL

Задние барабанные колодки на Lada Granta FL изнашиваются медленнее передних, но их состояние критично для безопасности. Главная проблема — отсутствие визуального контроля без снятия барабана. Однако есть косвенные признаки, которые подскажут, что пора менять колодки:

• 🔊 Скрип или свист при торможении на низкой скорости (особенно при движении задним ходом). На Гранте FL это часто связано с истончением фрикционного слоя или попаданием грязи между колодкой и барабаном.
• 🚗 Увод машины в сторону при резком торможении. Это может указывать на неравномерный износ колодок или заклинивание одного из барабанов.
• 🔧 Увеличенный ход педали тормоза. Если для остановки нужно давить на педаль сильнее обычного, это сигнал о критичном износе задних или передних колодок.
• 🔥 Перегрев задних колёс после поездки. Прикоснитесь к барабанам (осторожно!) — если они горячее передних дисков, колодки могут подклинивать.

На Гранте FL с ABS датчики износа колодок не устанавливаются, поэтому ориентироваться приходится только на эти признаки. Если вы заметили хотя бы два из них, проверьте толщину фрикционного слоя. Минимально допустимая толщина для задних колодок — 1,5 мм. При меньшем значении требуется замена.

⚠️ Внимание: Если на внутренней стороне барабана появились глубокие борозды или «ступенька» по краю, колодки уже разрушили рабочую поверхность. В этом случае потребуется замена или проточка барабанов, иначе новые колодки быстро придут в негодность.

Инструменты и материалы для замены

Для замены задних колодок на Lada Granta FL не нужен профессиональный инструмент, но есть несколько обязательных позиций:

Инструмент/материал	Назначение	Примечание
Ключ на 12 (головка или рожковый)	Откручивание направляющих шпилек барабана	Лучше использовать удлинитель с трещоткой
Молоток (резиновый или металлический)	Снятие барабана при закисании	Применять через деревянную проставку
Плоскогубцы (утконосы)	Снятие/установка пружин колодок	Желательно с длинными губками
Отвёртка (крестовая и плоская)	Регулировка стояночного тормоза, поддевание стопорных колец	Плоская отвёртка должна быть прочной
WD-40 или аналогичный состав	Обработка закисших резьбовых соединений	Наносить за 10–15 минут до работы

Также потребуются новые колодки. Для Гранты FL подходят оригинальные арт. 2190-3502090 (комплект на оба колеса) или аналоги от Ferodo, TRW, Bosch. При выборе обращайте внимание на наличие асбеста в составе: безасбестовые колодки мягче, но быстрее изнашиваются. Для агрессивного стиля вождения лучше выбрать полуметаллические.

Не забудьте про комплект ремонтный для задних тормозов (арт. 2190-3502096). В него входят пружины, распорные планки и стопорные кольца — эти детали часто рвутся при демонтаже. Стоимость комплекта — около 300–500 рублей, но он сэкономит вам время и нервы.

Пошаговая инструкция по замене колодок

Процесс замены задних колодок на Lada Granta FL занимает 1,5–2 часа при первом опыте. Работу удобнее выполнять на смотровой яме или подъёмнике, но можно обойтись и домкратом с упорами. Следуйте этому алгоритму:

1. Подготовка автомобиля. Зафиксируйте передние колёса упорами, ослабьте задние гайки крепления колёс, поднимите машину домкратом и снимите колесо. Ручник должен быть полностью опущен!
2. Снятие барабана. Открутите две направляющие шпильки ключом на 12. Если барабан не снимается, обработайте край WD-40 и аккуратно простучите молотком через деревянную проставку. На Гранте FL часто закисает ступица — не прилагайте чрезмерных усилий, чтобы не повредить подшипник.
3. Демонтаж старых колодок. Снимите верхнюю и нижнюю пружины плоскогубцами, затем распорную планку. Колодки должны легко выйти из пазов. Если они «прикипели», пошевелите их отвёрткой.
4. Очистка и осмотр механизма. Удалите грязь с тормозного щита, проверьте целостность троса ручника и состояние рабочего цилиндра. Если на цилиндре есть подтёки тормозной жидкости, его нужно заменить.
5. Установка новых колодок. Соберите механизм в обратной последовательности: сначала распорная планка, затем колодки, пружины. Следите, чтобы фрикционный слой был направлен к барабану.
6. Регулировка зазора. После установки барабана несколько раз нажмите на педаль тормоза, чтобы колодки встали на место. Затем отрегулируйте стояночный тормоз (об этом ниже).

На Гранте FL с ABS датчик износа колодок крепится к одной из них — не забудьте перенести его на новую колодку. Если датчик повреждён, система ABS будет выдавать ошибку C1035 (обрыв цепи датчика износа).

Проверьте целостность всех пружин и распорных планок|

Убедитесь, что тросик ручника не перекручен|

Нанесите графитовую смазку на места трения колодок|

Проконтролируйте свободный ход барабана (не должно быть заклинивания)|-->

Регулировка стояночного тормоза после замены колодок

На Lada Granta FL ручник регулируется отдельно от основных тормозов. После замены колодок его обязательно нужно подтянуть, иначе тормозной путь увеличится, а на подъёме машина может покатиться. Регулировка выполняется через доступ из салона:

1. Поднимите рычаг стояночного тормоза на 2–3 щелчка.
2. Снимите пластиковую консоль вокруг рычага (она крепится на защёлках).
3. Найдите регулировочную гайку на тросе (под рычагом) и закрутите её ключом на 10, пока тросы не натянутся. Контргайку зафиксируйте.
4. Проверьте ход рычага: он должен блокировать колёса на 4–6 щелчках. Если нужно — ослабьте или подтяните гайку.

Если после регулировки ручник всё равно не держит, проверьте:

• 🔧 Целостность тросов — они могут быть порваны или закислены.
• 🔄 Ход распорной планки — она должна свободно двигаться при натяжении троса.
• 🛠️ Состояние барабанов — если они имеют выработку, колодки не будут плотно прилегать.

⚠️ Внимание: На Гранте FL с электроприводом стояночного тормоза (опция для версий с АКПП) регулировка выполняется через диагностический сканер или сервисное меню бортового компьютера. Самостоятельная настройка без оборудования может привести к ошибке C107C (неисправность EPB).

Типичные ошибки и как их избежать

Даже опытные автовладельцы допускают ошибки при замене задних колодок на Гранте FL. Вот самые распространённые из них и способы их предотвратить:

• 🔨 Перетяжка троса ручника. Если слишком сильно натянуть трос, колодки будут подклинивать при движении, что приведёт к перегреву барабанов и ускоренному износу. Симптом: задние колёса горячие после поездки, машину «ведёт» в сторону.
• 🔧 Неправильная установка пружин. Если верхняя или нижняя пружина установлена с перекрутом, колодки не будут равномерно прилегать к барабану. Симптом: скрип при торможении, неравномерный износ.
• 🛑 Игнорирование состояния барабанов. Если на рабочей поверхности барабана есть глубокие борозды (более 1 мм), новые колодки быстро износятся. Решение: проточка или замена барабанов (арт. 2190-3501070 для Гранты FL).
• 🔥 Отсутствие смазки на направляющих. Контактные точки колодок и тормозного щита нужно смазывать графитовой или медной смазкой. Последствия: скрип и ускоренный износ.

Ещё одна уникальная проблема Гранты FL — коррозия направляющих шпилек барабана. Из-за этого барабан «прикипает» к ступице, и его сложно снять. Чтобы избежать этой проблемы, после установки барабана нанесите на шпильки тонкий слой Molykote или Литол-24. Это предотвратит закисание при следующей замене.

Что делать, если барабан не снимается?

Если барабан «прикипел» к ступице, не стучите по нему молотком напрямую — это может повредить подшипник. Вместо этого:

1. Обработайте стык WD-40 или жидкостью для удаления ржавчины (например, Kroil).

2. Через 15–20 минут аккуратно простучите барабан резиновым молотком по кругу.

3. Если не помогает, вверните два болта M8 в технологические отверстия барабана и равномерно тяните его на себя.

4. В крайнем случае используйте съёмник для барабанов (арт. JTC-4343).

Сколько стоят работы по замене колодок на СТО?

Если вы не хотите заниматься заменой самостоятельно, можно обратиться на сервис. Стоимость работ по замене задних колодок на Lada Granta FL в 2026 году варьируется в зависимости от региона и уровня СТО:

Тип СТО	Стоимость работ (за 1 ось)	Время выполнения
Официальный дилер (Лада)	1 800–2 500 ₽	1,5–2 часа
Независимый сервис	1 200–1 800 ₽	1–1,5 часа
Гаражные мастерские	800–1 200 ₽	1 час
Мобильный шиномонтаж	1 500–2 000 ₽	2 часа (с выездом)

Стоимость колодок не включена в цену работ. Комплект оригинальных колодок обойдётся в 1 200–1 800 ₽, аналоги от Ferodo или TRW — в 1 500–2 500 ₽. Ремонтный комплект (пружины, планки) добавит ещё 300–500 ₽.

Самостоятельная замена сэкономит вам 1 000–2 000 ₽, но требует времени и аккуратности. Если вы никогда не работали с барабанными тормозами, лучше первый раз сделать это под руководством опытного мастера или хотя бы посмотреть обучающее видео для Гранты FL.

Частые вопросы о задних колодках Гранты FL

Можно ли ставить передние колодки на задние тормоза?

Нет, это невозможно. Передние тормоза на Гранте FL дисковые, а задние — барабанные. Колодки для них имеют разную конструкцию, размеры и материал фрикционного слоя. Кроме того, задние колодки интегрированы с механизмом стояночного тормоза, чего нет спереди.

Почему после замены колодок тормоза скрипят?

Скрип после замены колодок на Гранте FL — нормальное явление в первые 100–200 км. Это связано с приработкой нового фрикционного материала к барабану. Если скрип не проходит дольше, проверьте:

• Правильность установки пружин (они не должны касаться барабана).
• Отсутствие смазки на рабочей поверхности колодок.
• Состояние барабанов (борозды или коррозия могут вызывать скрип).

Если всё в порядке, попробуйте колодки другого производителя — некоторые материалы (например, керамические) скрипят меньше.

Как часто нужно менять задние колодки на Гранте FL?

Срок службы задних колодок зависит от стиля вождения и условий эксплуатации:

• Городской режим (частые торможения): 30–40 тыс. км.
• Трасса (редкие торможения): 50–70 тыс. км.
• Агрессивная езда (резкие торможения): 20–30 тыс. км.

Проверяйте колодки каждые 15 тыс. км или при сезонной замене шин. На Гранте FL с ABS износ можно отследить по датчику (если он установлен), но визуальный осмотр надёжнее.

Что будет, если не менять задние колодки?

Игнорирование износа задних колодок приводит к:

• Увеличению тормозного пути (особенно на мокрой дороге).
• Перегреву и деформации барабанов (их придётся менять или протачивать).
• Разрушению рабочего цилиндра из-за попадания грязи через изношенные колодки.
• Отказу стояночного тормоза (трос может заклинить или порваться).

В критической ситуации (например, при отказе передних тормозов) изношенные задние колодки не смогут обеспечить достаточную тормозную силу.

Можно ли ездить, если одна колодка стёрлась до металла?

Категорически нет. Если фрикционный слой колодки полностью стёрся, металлическая основа будет царапать барабан, что приведёт к:

• Быстрому разрушению барабана (потребуется замена).
• Попаданию металлической стружки в тормозной механизм.
• Неравномерному торможению и уводу машины в сторону.

В этом случае замените колодки на обоих колёсах (даже если вторая в нормальном состоянии) и проверьте барабаны на наличие повреждений.