Третий ряд сидений для Lada Largus: как выбрать, установить и использовать

Lada Largus — один из самых практичных универсалов отечественного производства, но даже в 7-местной версии его третий ряд сидений вызывает массу вопросов. Владельцы жалуются на тесноту, неудобство для взрослых пассажиров и сложности с установкой дополнительных кресел. В то же время для семей с детьми или тех, кто часто перевозит большие компании, третий ряд становится необходимым решением.

В этой статье мы разберём все нюансы: от заводских опций до самостоятельной установки, от выбора кресел до юридических тонкостей. Вы узнаете, какие модели третьего ряда совместимы с Ларгусом, как правильно их монтировать, и какие лайфхаки помогут сделать поездки комфортнее. А ещё — реальные отзывы владельцев и сравнение с конкурентами.

Заводской третий ряд в Lada Largus: что предлагает АвтоВАЗ

Официально Lada Largus в 7-местной комплектации оснащается третьим рядом сидений только в версии Cross (с 2021 года) и в некоторых специальных модификациях для такси. В базовой комплектации универсал идёт с 5 местами, а третий ряд предлагается как опция или устанавливается дилерами.

Заводские сиденья третьего ряда в Ларгусе имеют следующие особенности:

• 🔹 Складная конструкция — кресла складываются в пол, освобождая багажное отделение.
• 🔹 Регулировка по наклону спинки — но без продольной регулировки, что ограничивает пространство для ног.
• 🔹 Тканевая обивка, аналогичная передним сиденьям, но без подогрева или вентиляции.
• 🔹 Крепление через ISOFIX — только для крайних мест, среднее кресло фиксируется ремнями.

Важно: заводской третий ряд рассчитан на пассажиров ростом до 170 см. Для более высоких людей поездка на заднем сиденье будет некомфортной из-за низкого потолка и отсутствия регулировки по длине. Также стоит учитывать, что при сложенных креслах второго ряда пространство для ног третьего ряда практически исчезает.

⚠️ Внимание: В некоторых партиях Largus Cross 2022 года владельцы отмечали люфт креплений третьего ряда. Перед покупкой проверяйте надёжность фиксации сидений — они не должны "гулять" при резком торможении.

Какие модели третьего ряда подходят для Largus: сравнение вариантов

Если ваш Ларгус не оснащён третьим рядом с завода, его можно установить самостоятельно или через сервис. Главное — выбрать совместимую модель. Рассмотрим основные варианты:

Модель/производитель	Тип крепления	Материал обивки	Цена (от)	Особенности
Заводской (АвтоВАЗ)	ISOFIX + ремни	Ткань	25 000 ₽	Оригинальная посадка, но ограниченная регулировка
Renault Kangoo (б/у)	ISOFIX	Ткань/кожа	12 000 ₽	Более просторные, но требуют доработки креплений
Универсальные (китайские)	Ремни + металлические скобы	Искусственная кожа	8 000 ₽	Дешёвые, но часто неудобные и ненадёжные
Dacia Dokker	ISOFIX	Ткань	18 000 ₽	Полный аналог Ларгуса, но с лучшей эргономикой

Самый надёжный вариант — оригинальные сиденья от АвтоВАЗа или Dacia Dokker, так как они разрабатывались специально для этой платформы. Китайские аналоги часто имеют проблемы с креплениями и не проходят краш-тесты. Если бюджет ограничен, лучше рассмотреть б/у варианты от Renault Kangoo, но их придётся подгонять под кузов Ларгуса.

Важно: при покупке б/у сидений проверяйте наличие сертификата соответствия. Без него регистрация изменений в ГИБДД будет невозможна.

Пошаговая инструкция по установке третьего ряда в Largus

Установка третьего ряда сидений — задача средней сложности. Если у вас есть опыт работы с автомобильной электрикой и крепежом, вы справитесь самостоятельно. В противном случае лучше обратиться в сервис. Рассмотрим процесс на примере оригинальных сидений от АвтоВАЗа.

Необходимые инструменты:

• 🔧 Торцевые ключи на 10, 13, 17
• 🔧 Отвёртка крестовая и плоская
• 🔧 Дрель с набором свёрл (если устанавливаются дополнительные крепления)
• 🔧 Мультиметр (для проверки электропроводки, если подключаются подогрев или подсветка)

Порядок действий:

1. Снимите обшивку багажника и пола, чтобы получить доступ к креплениям.
2. Установите металлические скобы для ISOFIX (если их нет с завода). Для этого потребуется просверлить отверстия в кузове и закрепить скобы болтами с гайками.
3. Подключите электропроводку (если сиденья с подогревом или подсветкой). Провода можно вывести от блока предохранителей или от задних фонарей.
4. Закрепите сиденья на скобы ISOFIX и зафиксируйте среднее кресло ремнями безопасности.
5. Установите на место обшивку, проверьте надёжность креплений.

Сиденья жёстко зафиксированы без люфта|

Ремни безопасности третьего ряда не перекручены|

Пассажиры третьего ряда могут дотянуться до ручек дверей|

Задняя дверь открывается без помех от сидений-->

⚠️ Внимание: Если вы устанавливаете сиденья с подогревом, обязательно используйте предохранитель на 15А в цепи питания. Подключение напрямую к аккумулятору без защиты может привести к возгоранию проводки.

Как проверить надёжность креплений?

После установки резко дёрните каждое сиденье вверх и в стороны. Если крепления не люфтят, а сиденье не сдвигается — монтаж выполнен правильно. Также проверьте, не мешают ли кресла закрытию задней двери при сложенном втором ряде.

Юридические нюансы: нужно ли регистрировать третий ряд в ГИБДД?

Любые изменения в конструкции автомобиля, влияющие на безопасность, подлежат регистрации в ГИБДД. Установка третьего ряда сидений относится именно к таким изменениям. Если вы не зарегистрируете модификацию, при прохождении техосмотра или ДТП могут возникнуть проблемы.

Что требуется для легализации:

• 📄 Заключение предварительной технической экспертизы (можно получить в аккредитованной лаборатории).
• 📄 Сертификат соответствия на сиденья (должен быть у продавца).
• 📄 Декларация об объёме и качестве работ (если установку выполнял сервис).
• 📄 Заявление в ГИБДД на внесение изменений в ПТС.

Стоимость процедуры — от 5 000 до 15 000 ₽ в зависимости от региона. Если третий ряд устанавливался дилером при покупке автомобиля, все документы должны быть оформлены сразу. При самостоятельной установке придётся проходить процедуру самому.

Плюсы и минусы третьего ряда в Largus: отзывы владельцев

Чтобы объективно оценить целесообразность установки третьего ряда, мы проанализировали отзывы владельцев Lada Largus на форумах и в соцсетях. Вот основные выводы:

Преимущества:

• ✅ Увеличение пассажировместимости — возможность перевозить до 7 человек (идеально для больших семей).
• ✅ Гибкость трансформации салона — сиденья складываются, освобождая место для груза.
• ✅ Невысокая стоимость по сравнению с микроавтобусами или кроссоверами с 7 местами.

Недостатки:

• ❌ Теснота — взрослые пассажиры на третьем ряду чувствуют себя неуютно уже через 30–40 минут поездки.
• ❌ Сложности с посадкой/высадкой — чтобы добраться до третьего ряда, нужно складывать или сдвигать второй ряд.
• ❌ Шум и вибрации — при движении по неровностям кресла третьего ряда могут дребезжать.
• ❌ Проблемы с обзором — пассажирам третьего ряда сложно смотреть вперёд из-за высоких подголовников второго ряда.

Многие владельцы отмечают, что третий ряд в Ларгусе оправдан только для перевозки детей или коротких поездок. Для дальних путешествий лучше рассматривать альтернативы — например, Renault Kangoo или Citroën Berlingo, где пространство для третьего ряда организовано более эргономично.

Альтернативы третьему ряду: когда стоит рассмотреть другие варианты

Если вам нужно перевозить больше 5 человек, но третий ряд в Ларгусе кажется слишком тесным, есть несколько альтернатив:

1. Прицеп-дача или багажник на крышу

• 🚐 Позволяет освободить салон от груза и разместить пассажиров комфортнее.
• 🚐 Подходит для длительных поездок, но требует дополнительных затрат на топливо.

2. Аренда микроавтобуса

• 🚌 Идеально для редких поездок большой компанией (например, на природу).
• 🚌 Стоимость аренды — от 2 500 ₽ в сутки.

3. Замена автомобиля

• 🔄 Если третий ряд нужен постоянно, стоит рассмотреть Renault Kangoo, Citroën Berlingo или Volkswagen Caddy — у них больше пространства для ног и лучшая шумоизоляция.
• 🔄 Бюджетный вариант — Dacia Dokker, который идентичен Ларгусу, но с более продуманной эргономикой.

Если вы всё же решили остановиться на Ларгусе, но хотите улучшить комфорт третьего ряда, обратите внимание на следующие доработки:

• 🛠️ Установка более мягких сидений (например, от Renault Scénic).
• 🛠️ Дополнительная шумоизоляция багажника.
• 🛠️ Монтаж индивидуальных подсветок и USB-портов для пассажиров.

Советы по эксплуатации: как сделать поездки комфортнее

Даже с установленным третьим рядом в Largus можно улучшить условия для пассажиров. Вот несколько проверенных лайфхаков:

1. Оптимизация пространства

• 🪑 Сдвигайте второй ряд сидений максимально вперёд, когда третий ряд не используется.
• 🪑 Используйте тонкие чехлы на сиденья, чтобы сэкономить 2–3 см пространства.

2. Комфорт для пассажиров

• 🧸 Разместите на подголовниках второго ряда карманы для мелочей (телефоны, бутылки воды).
• 🧸 Установите дополнительные вентиляционные решётки для обдува третьего ряда.

3. Безопасность

• 🚨 Всегда фиксируйте среднее сиденье третьего ряда ремнём, даже если оно не занято — при аварии оно может сместиться.
• 🚨 Проверяйте надёжность креплений ISOFIX каждые 10 000 км пробега.

Если вы часто возите детей на третьем ряду, рассмотрите установку дополнительных креплений для детских кресел. В базовой комплектации Ларгуса ISOFIX на третьем ряду есть только по краям, поэтому для среднего места потребуется адаптер.

FAQ: ответы на частые вопросы о третьем ряде в Largus

Можно ли установить третий ряд в Largus Furgon (грузовой вариант)?

Технически да, но это потребует серьёзных доработок: установки дополнительных креплений, переоборудования салона и получения разрешения в ГИБДД. В большинстве случаев проще продать фургон и купить 7-местный универсал.

Сколько стоит установка третьего ряда в сервисе?

Стоимость работ варьируется от 3 000 до 8 000 ₽ в зависимости от сложности. Если требуется сварочные работы или доработка электропроводки, цена может вырасти до 15 000 ₽. Оригинальные сиденья от АвтоВАЗа обойдутся в 25 000–30 000 ₽, б/у варианты — от 10 000 ₽.

Можно ли перевезти на третьем ряду взрослого человека ростом 180 см?

Технически можно, но комфортно будет только на коротких дистанциях (до 30–40 минут). При росте выше 175 см пассажиру придётся сидеть с согнутыми коленями, что быстро утомляет. Для дальних поездок лучше сажать на третий ряд детей или пассажиров ростом до 170 см.

Какой вес выдерживают крепления третьего ряда?

Оригинальные крепления ISOFIX в Largus рассчитаны на нагрузку до 150 кг на каждое сиденье (согласно сертификату АвтоВАЗа). Однако при превышении этого предела (например, если на одно кресло сядут два ребёнка) риск поломки креплений возрастает. Всегда распределяйте пассажиров равномерно.

Нужно ли менять ремни безопасности при установке третьего ряда?

Если вы устанавливаете оригинальные сиденья от АвтоВАЗа или Dacia Dokker, дополнительные ремни не требуются — они уже входят в комплект. При использовании универсальных кресел может понадобиться установка 3-точечных ремней (стоимость — от 2 000 ₽ за штуку). Без ремней безопасности эксплуатация третьего ряда запрещена.