Семейство автомобилей Lada Largus заслуженно считается одним из самых практичных в бюджетном сегменте благодаря своей вместимости. Однако базовые версии часто оснащаются только двумя рядами кресел, что ограничивает количество пассажиров пятью человеками. Вопрос установки третьего ряда сидений становится актуальным для больших семей или тех, кто использует машину для совместных поездок с коллегами.
В этой статье мы детально разберем все нюансы, связанные с дополнительным местом в салоне. Вы узнаете о габаритах, процессе самостоятельного монтажа и особенностях эксплуатации семиместной модификации. Понимание этих аспектов поможет принять взвешенное решение перед покупкой или доработкой автомобиля.
Многие владельцы задаются вопросом, насколько комфортно разместиться на галерке и стоит ли овчинка выделки. Ответы зависят от множества факторов, включая рост пассажиров и длительность поездок. Мы проанализируем реальные отзывы и технические характеристики, чтобы дать объективную картину.
Конструктивные особенности и габариты салона
Кузов универсал Lada Largus изначально проектировался с учетом возможности установки дополнительных мест. Платформа B0, доставшаяся от Renault, позволяет трансформировать пространство багажного отделения в полноценный пассажирский отсек. Однако габариты салона имеют свои ограничения, которые нельзя игнорировать при планировании поездок.
Третий ряд представляет собой узкую скамью, рассчитанную преимущественно на детей или взрослых среднего роста на короткие дистанции. Ширина посадочного места ограничена арками колес, что создает определенные неудобства для троих взрослых пассажиров одновременно. Расстояние до крыши также не велико, поэтому высоким людям придется сгорбиться.
⚠️ Внимание: При установке третьего ряда объем багажника сокращается практически до нуля. Для перевозки грузов все сиденья придется складывать или демонтировать.
Важно учитывать не только ширину, но и высоту подушек относительно пола. В 7-местной версии пол в районе галерки приподнят, что обеспечивает более естественное положение ног, но снижает вертикальное пространство. Это компромисс, на который пошли инженеры ради увеличения полезного объема.
- Буду ставить сам
- Куплю готовую 7-местную
- Мне хватает 5 мест
- Рассматриваю другие авто
Заводская комплектация против самостоятельной установки
Покупка автомобиля с завода с уже установленным третьим рядом кажется самым простым решением. В этом случае вы получаете готовую конструкцию с правильными креплениями, ремнями безопасности и декоративными заглушками. Однако стоимость такой версии на вторичном рынке всегда выше, чем у аналогов с пятью местами.
Самостоятельная установка требует поиска донорских сидений или новых оригинальных запчастей. Вам придется отдельно покупать кронштейны, болты и элементы обшивки боковин. Часто энтузиасты ищут б/у комплекты на разборках, что позволяет существенно сэкономить бюджет, но требует времени на поиск.
- 🚗 Заводская версия гарантирует правильную работу ремней безопасности и наличие всех необходимых отверстий в кузове.
- 🔧 Самостоятельный монтаж дешевле, но требует наличия инструментов и базовых навыков работы с автомобильным крепежом.
- 💰 Разница в цене между 5- и 7-местной версией на вторичном рынке может достигать 30-50 тысяч рублей.
При выборе пути модернизации стоит взвесить свои силы. Если вы не уверены в надежности крепления, лучше обратиться в специализированный сервис. Ошибки при монтаже могут привести к травмам в случае ДТП, так как безопасность пассажиров напрямую зависит от качества установки.
Необходимые инструменты и процесс монтажа
Процесс установки начинается с подготовки рабочего места и поиска всех необходимых компонентов. Вам потребуется стандартный набор автомобилиста, включая трещотки, головки и ключи. Особое внимание следует уделить моменту затяжки болтов крепления кронштейнов к кузову.
Сначала необходимо демонтировать обшивку пола в багажном отделении. Под ковролином скрываются технологические отверстия, закрытые заглушками. Именно в эти места будут вкручиваться болты, фиксирующие каркас третьего ряда. Если отверстий нет, их придется сверлить, что не рекомендуется делать без профессионального оборудования.
☑️ Чек-лист для установки сидений
После фиксации металлических опор устанавливается сама скамья. Важно проверить, чтобы механизм складывания работал свободно и не задевал элементы кузова. Завершающим этапом становится установка ремней безопасности, которые должны крепиться к специальным усиленным точкам на кузове или лонжеронах.
⚠️ Внимание: Никогда не используйте обычные болты из магазина вместо сертифицированного крепежа. Для фиксации сидений применяются болты высокой прочности класса 8.8 и выше.
Сравнительная таблица характеристик
Для наглядности сравним параметры стандартного расположения и варианта с установленной галеркой. Цифры могут незначительно отличаться в зависимости от года выпуска и конкретной модификации Lada Largus.
| Параметр | 5 мест (стандарт) | 7 мест (с 3 рядом) |
|---|---|---|
| Объем багажника (мм) | 560 литров | 135 литров |
| Ширина 3-го ряда | Отсутствует | 1050 мм |
| Грузоподъемность | до 650 кг | до 500 кг (с пассажирами) |
| Складывание сидений | 2 и 3 ряд | Только 2 и 3 ряд |
Как видно из таблицы, наличие дополнительных мест существенно влияет на полезный объем. Если вы часто возите крупногабаритные грузы, третий ряд станет помехой. В то же время, для перевозки людей это незаменимый элемент.
Главный компромисс Ларгуса — это выбор между максимальным объемом багажника и возможностью перевозить до семи человек одновременно.
Комфорт и эргономика для пассажиров
Что говорить о комфорте на третьем ряду? Честно говоря, это место скорее аварийное или для коротких перегонов. Подушка сиденья расположена низко, колени поднимаются выше уровня таза, что быстро утомляет ноги. Взрослым людям среднего и высокого роста там будет крайне некомфортно.
Однако для детей до 12 лет это вполне приемлемый вариант. Они легко забираются на галерку и чувствуют себя там достаточно уютно. Наличие боковых окон и возможность опустить стекло добавляют ощущения пространства. В летнее время на заднем ряду может быть жарко из-за близости выхлопной системы и отсутствия отдельного обдува.
Шумоизоляция в районе багажника у Lada Largus оставляет желать лучшего. Пассажиры третьего ряда слышат все звуки от колес и дорожного покрытия. Установка дополнительных шумоизоляционных материалов может немного улучшить ситуацию, но полностью проблему не решит.
- 👶 Идеально подходит для детей ростом до 140 см.
- 🎒 Для взрослых комфортно только в поездках длительностью до 1 часа.
- 🌡️ Летом требуется активное использование кондиционера или открытие окон.
Тюнинг и доработка третьего ряда
Владельцы, желающие улучшить условия для пассажиров на галерке, часто прибегают к тюнингу. Первым делом меняются штатные подголовники на более высокие или мягкие аналоги. Также популярна перетяжка сидений более качественными материалами, например, экокожей с эффектом вентиляции.
Некоторые умельцы устанавливают дополнительные воздуховоды от климатической установки, чтобы на задний ряд поступал охлажденный воздух. Это сложная доработка, требующая вмешательства в конструкцию торпедо и системы вентиляции. Более простой вариант — установка автономного вентилятора или использование портативных решений.
Секрет удобства
Многие владельцы заказывают индивидуальные подушки из поролона с повышенной жесткостью, так как штатные со временем сильно проминаются и становятся неудобными.
Еще одной полезной доработкой является установка крючков для сумок и карманов для мелочей на спинки вторых сидений. Это позволяет пассажирам третьего ряда иметь под рукой личные вещи, воду или гаджеты. Организация пространства критически важна в ограниченном объеме.
⚠️ Внимание: При любых доработках системы вентиляции следите за тем, чтобы не нарушить работу основного отопителя салона, иначе зимой вы рискуете остаться без тепла.
Часто задаваемые вопросы (FAQ)
Можно ли установить третий ряд на 5-местный Ларгус?
Да, это возможно, если в кузове предусмотрены технологические отверстия для креплений. В большинстве случаев они закрыты заглушками под ковролином. Потребуется купить сами сиденья, кронштейны и ремни безопасности.
Какова максимальная нагрузка на третий ряд?
Завод изготовитель не рекомендует превышать нагрузку в 100 кг на одно сиденье, однако общая грузоподъемность автомобиля ограничена. При полной загрузке семью взрослыми людьми запас хода подвески значительно уменьшится.
Безопасно ли детям сидеть на третьем ряду?
Да, при условии использования штатных трехточечных ремней безопасности. Детям до 12 лет рекомендуется использовать детские кресла или бустеры, закрепленные на сиденье третьего ряда, если позволяет конструкция.
Сильно ли уменьшится багажник?
Да, практически полностью. С поднятыми сиденьями третьего ряда в багажник войдут только пару небольших сумок-рюкзаков. Для перевозки крупного груза сиденья придется складывать или снимать.