Автомобиль Лада Ларгус 2017 модельного года стал знаковым этапом в развитии отечественного автопрома, ознаменовав начало внедрения вазовских двигателей с увеличенным ресурсом. Этот универсал, созданный на базе платформы B0, унаследовал надежность французского прототипа Renault Logan, сохранив при этом доступность обслуживания. Именно в 2017 году многие покупатели получили возможность приобрести машину с новым 8-клапанным мотором ВАЗ-11186, который стал более тихим и экономичным предшественника.
Внешне модель практически не изменилась со времен своего появления, сохранив узнаваемый грузопассажирский силуэт. Однако внутри произошли важные изменения, коснувшиеся шумоизоляции салона и эргономики водительского места. Для многих семей этот автомобиль стал основным средством передвижения благодаря вместительному багажнику и способности перевозить до семи пассажиров в модификации Cross или люкс.
Рынок подержанных автомобилей сейчас предлагает широкий выбор экземпляров 2017 года выпуска, что делает вопрос выбора актуальным. Понимание технических нюансов и знание «детских болезней» этой модели помогут избежать покупки проблемного экземпляра. В этой статье мы детально разберем все аспекты эксплуатации, чтобы вы могли принять взвешенное решение.
Двигатели и динамические характеристики
В 2017 году линейка силовых агрегатов претерпела существенные изменения, направленные на соответствие экологическим стандартам Евро-4 и Евро-5. Основным нововведением стал отказ от старого 8-клапанного двигателя K4M в базовых версиях в пользу отечественного агрегата ВАЗ-11186. Этот мотор объемом 1.6 литра выдавал 87 лошадиных сил и отличался более легкой поршневой группой, что положительно сказалось на динамике разгона.
Для тех, кто нуждался в большей мощности, оставался доступен проверенный временем 16-клапанный двигатель ВАЗ-21127. Он развивал 106 лошадиных сил и оснащался впускным коллектором с изменяемой геометрией. Этот агрегат обеспечивал более уверенные обгоны на трассе, хотя и требовал более качественного топлива и своевременной замены ремня ГРМ во избежание встречи клапанов с поршнями.
⚠️ Внимание: При покупке автомобиля с двигателем ВАЗ-21127 обязательно проверьте состояние дроссельной заслонки. На пробегах свыше 60 000 км часто возникает эффект «плавающих оборотов» на холостом ходу из-за загрязнения регулятора.
Динамические показатели автомобиля напрямую зависели от выбранного мотора и загрузки. Если пустой автомобиль с мотором 106 л.с. разгонялся до сотни за 12.5 секунд, то полностью загруженный семиместник с двигателем 87 л.с. требовал значительно больше времени и терпения от водителя. Крутящий момент у обоих двигателей смещен в низкий диапазон, что идеально подходит для городской езды и груженых перевозок.
Трансмиссия и ходовая часть
Все модификации Лада Ларгус 2017 года комплектовались исключительно 5-ступенчатой механической коробкой передач. Этот агрегат, известный своей надежностью, имеет тросовый привод переключения, что сделало ход рычага более четким по сравнению с предыдущими моделями ВАЗ. Однако владельцы часто отмечают необходимость привыкания к алгоритмам работы сцепления, которое может показаться жестковатым в городском режиме.
Ходовая часть автомобиля заслуживает отдельного внимания, так как именно она обеспечивает комфорт на российских дорогах. Спереди установлена независимая подвеска типа МакФерсон, а сзади — полузависимая балка. Такая конфигурация позволяет машине отлично держать дорогу даже при полной загрузке, хотя на мелких неровностях задняя часть кузова может ощутимо подпрыгивать, если багажник пуст.
Ресурс элементов подвески достаточно велик, но зависит от условий эксплуатации. Сайлентблоки передних рычагов и стойки стабилизатора являются первыми кандидатами на замену при появлении стуков. Ступичные подшипники, как правило, ходят долго, но требуют регулярной проверки на предмет люфта и гула при движении.
При замене передних стоек амортизатора рекомендуется менять и опорные подшипники, даже если они не шумят. Это сэкономит деньги на повторной оплате работ по разборке узла в будущем.
Кузов и габариты автомобиля
Габаритные размеры Лада Ларгус остаются одними из самых внушительных в классе B+. Длина автомобиля составляет 4470 мм, что обеспечивает колоссальное внутреннее пространство. Ширина кузова равна 1750 мм, а высота варьируется от 1625 мм до 1670 мм в зависимости от версии (стандарт или Cross). Дорожный просвет в 145 мм для обычной версии и 170 мм для кроссовой позволяет уверенно чувствовать себя на грунтовых дорогах.
Качество антикоррозийной защиты кузова в 2017 году оценивается специалистами как среднее. Заводская обработка днища и арок присутствовала, но часто оказывалась недостаточной для агрессивной среды с реагными зимами. Владельцам рекомендуется проводить дополнительную обработку порогов и скрытых полостей сразу после покупки.
Особого внимания заслуживает организация багажного отделения. В пятиместной версии объем багажника составляет внушительные 560 литров, а при сложенных сиденьях второго ряда пространство увеличивается до 2350 литров. Семиместная версия в обычном режиме вмещает лишь 135 литров, что сопоставимо с объемом багажника хэтчбека, но при снятии третьего ряда диванов превращается в полноценный фургон.
| Параметр | Значение | Примечание |
|---|---|---|
| Длина | 4470 мм | Без учета фаркопа |
| Ширина | 1750 мм | По кузову |
| Высота | 1625-1670 мм | Зависит от версии |
| Клиренс | 145-170 мм | Под нагрузкой меньше |
| Объем багажника (5 мест) | 560 л | До крыши |
Салон и уровень комфорта
Интерьер автомобиля 2017 года выпуска выполнен из жестких, но износостойких пластиков. Дизайн передней панели повторяет архитектуру Renault Logan первого поколения, что обеспечивает отличную эргономику. Все органы управления расположены на своих местах, и водитель легко дотягивается до необходимых кнопок, не отвлекаясь от дороги.
Сиденья автомобиля имеют выраженную боковую поддержку, однако профиль спинки может показаться плоским для людей с крупным телосложением. Задний диван достаточно宽ок для троих пассажиров, но центральный тоннель мешает комфортно разместиться посередине. Материалы обивки подобраны с расчетом на долгий срок службы и легкую чистку.
Шумоизоляция в модели 2017 года стала лучше по сравнению с ранними версиями, но все еще требует доработки для комфортных дальних поездок на высоких скоростях. Основные источники шума — арки колес и двигатель на высоких оборотах. Установка дополнительной виброизоляции и шумоизоляционных материалов способна кардинально изменить восприятие поездки.
Секреты шумоизоляции Ларгуса
Многие владельцы рекомендуют заклеивать технологические отверстия в дверных картах дополнительным слоем вибропласта. Это снижает резонанс металла и делает звук аудиосистемы чище, а также уменьшает проникновение дорожного шума в салон.
Типичные неисправности и обслуживание
Несмотря на общую надежность, Лада Ларгус 2017 года имеет ряд характерных проблем, о которых должен знать потенциальный владелец. В первую очередь внимание стоит обратить на систему охлаждения. Пластиковые элементы расширительного бачка и термостата могут трескаться от перепадов температур, что приводит к утечке антифриза и перегреву двигателя.
Электрическая часть автомобиля также может доставлять хлопоты. Часто выходят из строя концевые выключатели дверей, из-за чего бортовой компьютер не видит открытую дверь или не включает свет в салоне. Генераторы на некоторых экземплярах отличались низким ресурсом подшипников, что проявлялось в свисте при работе двигателя.
⚠️ Внимание: Регулярно проверяйте состояние пыльников шаровых опор передних рычагов. Их разрыв приводит к быстрому вымыванию смазки и попаданию грязи, что вызывает стук и люфт в подвеске.
Техническое обслуживание автомобиля не требует специального оборудования и может проводиться в любом гараже. Замена масла в двигателе рекомендуется каждые 10-15 тысяч километров, хотя для тяжелых условий эксплуатации интервал лучше сократить до 7-8 тысяч. Фильтры также доступны по цене и всегда есть в наличии в магазинах автозапчастей.
☑️ План ТО для Ларгуса 2017
Расход топлива и экономичность
Вопрос топливной аппетита Лада Ларгус всегда стоит остро, учитывая его габариты и аэродинамику «кирпича». Реальный расход топлива зависит от множества факторов: стиля вождения, загрузки, наличия кондиционера и типа двигателя. В паспортных данных цифры выглядят оптимистично, но реальная эксплуатация вносит свои коррективы.
Для двигателя мощностью 87 л.с. средний расход в смешанном цикле составляет около 9-10 литров на 100 км пути. В городском режиме с частыми пробками и прогревами этот показатель может вырастать до 11-12 литров. Двигатель 106 л.с. чуть экономичнее на трассе благодаря шестой (условно) передаче и тяговитости, но в городе разница практически неощутима.
Многие владельцы переводят свои автомобили на газовое оборудование (ГБО), так как конструкция впускного коллектора и наличие гидрокомпенсаторов (на 16-клапанниках) или регулировка зазоров (на 8-клапанниках) позволяют это делать без фатального ущерба для ресурса. Установка ГБО 4-го поколения окупается примерно через 30-40 тысяч километров пробега.
Средний реальный расход топлива Лада Ларгус 2017 года составляет 9.5 литра АИ-95 в смешанном цикле. Экономить топливо можно, избегая резких стартов и поддерживая давление в шинах на уровне 2.4-2.6 атм.
Часто задаваемые вопросы (FAQ)
Какой ресурс у двигателя ВАЗ-11186 (87 л.с.)?
При своевременной замене масла и использовании качественных расходников двигатель способен пройти 250-300 тысяч километров до капитального ремонта. Ключевым фактором является состояние ремня ГРМ, который нужно менять строго по регламенту.
Можно ли установить фаркоп на Лада Ларгус 2017?
Да, кузов автомобиля изначально усилен и предусматривает установку фаркопа. Однако для легального использования необходимо выбирать сертифицированное оборудование и вносить изменения в документы (ПТС/СТС), так как заводская комплектация могла не включать тягово-сцепное устройство.
Почему скрипит ремень генератора на холодную?
Скрип чаще всего вызван попаданием влаги или грязи на ремень, либо его износом. Также причиной может быть слабое натяжение или неисправность обгонной муфты генератора. В зимнее время кратковременный скрип допускается до прогрева резины.
Насколько надежна коробка передач на Ларгусе?
Механическая трансмиссия ЖР5 (Renault) или ВАЗ-21809 отличается высокой надежностью. Основные проблемы могут возникнуть с выжимным подшипником или сальниками приводов, но сама механика шестерен ходит очень долго без вмешательства.