Вопрос о том, выпускается ли Лада Гранта сегодня, волнует тысячи потенциальных покупателей и владельцев подержанных автомобилей. Ситуация на российском авторынке кардинально изменилась за последние два года, породив множество слухов и домыслов. Многие опасались, что флагманская бюджетная модель АвтоВАЗа повторит судьбу своих предшественниц и исчезнет с конвейера.
Однако реальность оказалась иной: производство продолжается, хотя и с существенными корректировками. Завод в Тольятти сумел перестроить логистические цепочки и наладить выпуск машин с высокой долей локализации. Официально модель не снята с производства и остается самым доступным новым автомобилем в России. Сейчас идет активная работа над модернизацией агрегатной базы, чтобы полностью исключить зависимость от импортных компонентов.
В этой статье мы подробно разберем текущий статус модели, технические особенности новых версий и то, как изменился автомобиль после 2022 года. Вы узнаете, стоит ли покупать Гранту сейчас или лучше подождать выхода обновленных версий с отечественными моторами.
Текущий статус производства и планы АвтоВАЗа
Производство Лада Гранта не только не остановлено, но и остается приоритетным для завода. После ухода компании Renault и передачи контроля над заводом государству, стратегия была пересмотрена. Руководство АвтоВАЗа приняло решение сохранить модельный ряд, базирующийся на платформе B0, так как спрос на доступные автомобили остается колоссальным.
В настоящее время конвейер работает в полную силу, выпуская различные модификации кузова. Основное внимание уделяется обеспечению бесперебойных поставок комплектующих. Если раньше многие детали импортировались из Франции или Японии, то теперь поставщиками выступают российские заводы или дружественные страны. Это позволило избежать длительного простоя, который мог бы привести к полному прекращению выпуска.
⚠️ Внимание: Несмотря на продолжение производства, график выпуска может меняться в зависимости от наличия электронных компонентов. Перед визитом в дилерский центр обязательно уточняйте наличие конкретных комплектаций.
Планы завода на ближайшее будущее включают полную локализацию производства силовых агрегатов. Уже запущен процесс внедрения новых двигателей, которые не требуют использования импортных систем управления. Это критически важный шаг для обеспечения долгосрочной перспективы модели. Также рассматривается возможность расширения гаммы кузовов, хотя основные усилия брошены на оптимизацию текущих линеек.
- Да, уже выбираю комплектацию/Да, но жду появления новых моторов/Нет, рассматриваю другие марки/Нет, буду брать б/у
Технические изменения и новые двигатели
Самым значимым изменением в истории модели стала замена силового агрегата. Долгое время основой для ВАЗ-2190 служил 8-клапанный двигатель объемом 1.6 литра, разработанный при участии инженеров Renault. Этот мотор, известный как ВАЗ-11186, отличался надежностью, но имел французские корни в конструкции головки блока цилиндров. С 2026 года началась активная замена этого агрегата на полностью российский аналог.
Новый двигатель ВАЗ-11182 стал результатом глубокой модернизации проверенного временем "восьмерочного" мотора. Инженерам удалось повысить мощность до 90 лошадиных сил, сохранив при этом высокий крутящий момент на низких оборотах. Главным преимуществом стала возможность использования масла любой вязкости и отсутствие необходимости в сложных импортных компонентах ГРМ.
- 🚀 Мощность: Новый мотор выдает 90 л.с., что на 7 сил больше, чем у предшественника.
- ⚙️ Ресурс: Увеличен межсервисный интервал замены масла до 15 000 км.
- 🛡️ Защита: Установлен металлический поддон картера в базовой комплектации для защиты от ударов.
- 🔧 Обслуживание: Упрощена конструкция головки блока, что снижает стоимость ремонта.
Параллельно с 8-клапанными моторами ведется работа и над 16-клапанной версией. Ожидается, что вскоре на конвейер встанет двигатель ВАЗ-21129 с доработанной системой управления, полностью лишенный импортных датчиков. Это позволит выпускать более мощные версии Гранты, оснащенные механической коробкой передач с тросовым приводом.
При покупке автомобиля с новым мотором ВАЗ-11182 попросите дилера провести компьютерную диагностику и проверить актуальность версии прошивки ЭБУ, так как программное обеспечение постоянно обновляется.
Сравнение комплектаций: что изменилось в оснащении
Изменения коснулись не только технической части, но и списка оснащения. Чтобы удержать доступную цену и компенсировать рост стоимости производства, АвтоВАЗ был вынужден пересмотреть комплектации. Некоторые опции, ранее доступные в базе, теперь перекочевали в более дорогие версии или стали частью дополнительных пакетов.
В частности, изменилась мультимедийная система. Если раньше в топовых версиях использовались головные устройства с логотипом Renault, то теперь устанавливаются российские аналоги Lada EnjoY Pro или упрощенные версии без навигации. Также произошла замена некоторых элементов интерьера: изменилась текстура пластика, появились новые варианты обивки сидений от отечественных поставщиков.
| Опция | До 2022 года | В 2026 году |
|---|---|---|
| Подушки безопасности | 2 шт. (водитель, пассажир) | 2 шт. (в некоторых версиях 1 шт.) |
| АБС с EBD | Базовая опция | Базовая опция |
| Кондиционер | В комплектации Norma/Luxe | В составе пакетов опций |
| ЭУР | Электроусилитель руля | Электроусилитель руля |
| Мультимедиа | Renault/Nissan | Lada EnjoY / Китайские аналоги |
Несмотря на упрощения, базовый уровень безопасности остался на прежнем уровне. Все автомобили оснащаются системой ЭРА-ГЛОНАСС, которая позволяет экстренным службам быстро определить координаты аварии. Также сохраняется усиленная конструкция кузова, разработанная еще во времена сотрудничества с альянсом Renault-Nissan.
Доступные типы кузова и их особенности
Одним из главных преимуществ модели является разнообразие кузовов. Покупатель может выбрать классический седан, практичный лифтбек, вместительный универсал или грузопассажирскую версию. Каждый тип кузова имеет свою целевую аудиторию и технические особенности, которые стоит рассмотреть подробнее.
Седан остается самым популярным выбором для тех, кто ищет классический автомобиль для семьи. Лифтбек, в свою очередь, привлекает более молодую аудиторию благодаря спортивному силуэту и удобной загрузке. Универсал и фургон — это выбор прагматиков, которым важна максимальная вместимость багажного отделения.
- 🚗 Седан: Классический трехобъемный кузов, идеальный для города и трассы.
- 🔼 Лифтбек: Сочетает черты седана и хэтчбека, удобная пятая дверь.
- 📦 Универсал: Максимальный объем багажника, складываемый задний ряд.
- 🚚 Фургон: Заглушенные боковины, отсутствие задних сидений, увеличенная грузоподъемность.
⚠️ Внимание: При выборе между седаном и лифтбеком учитывайте клиренс. У лифтбека задний свес немного короче, что может влиять на углы съезда при полной загрузке.
Особого внимания заслуживает версия Cross, которая доступна для универсала. Она отличается пластиковым обвесом по периметру кузова, увеличенным дорожным просветом и измененными настройками подвески. Это делает автомобиль более приспособленным к российским дорогам и легкому бездорожью.
В чем разница между Грантой и Ларгусом?
Лада Ларгус базируется на более старой платформе B0, имеет более длинную колесную базу и изначально создавался как клон Renault Logan первого поколения. Гранта — это более современная платформа, адаптированная под российские условия, с меньшей длиной кузова, что удобнее для парковки в городе.
Ценообразование и доступность у дилеров
Вопрос цены остается самым болезненным для потенциальных покупателей. Стоимость Лада Гранта за последние годы существенно выросла, что связано с инфляцией, изменением курсов валют и перестройкой логистики. Тем не менее, автомобиль сохраняет статус самого доступного нового автомобиля на рынке.
Ситуация с наличием машин у дилеров стабилизировалась. Если в 2022 году найти автомобиль в наличии было практически невозможно, и покупатели были вынуждены ждать месяцами или соглашаться на доплаты за дополнительное оборудование, то сейчас ситуация выровнялась. Завод наращивает объемы производства, и машины регулярно поступают в дилерские центры по всей стране.
Стоит отметить, что рекомендованная розничная цена часто отличается от реальной стоимости у дилера. Многие салоны предлагают автомобили с уже установленным дополнительным оборудованием: сигнализацией, ковриками, защитой картера. Это позволяет формально соблюдать ценовую политику завода, но фактически увеличивает сумму чека для покупателя.
☑️ Проверка перед покупкой у дилера
Перспективы модели: будет ли рестайлинг
Ходят упорные слухи о грядущем рестайлинге, который должен кардинально изменить облик автомобиля. Инженеры работают над новым дизайном передней части, который будет лишен "родства" с дизайном Renault. Ожидается появление новой решетки радиатора, измененной оптики и обновленного бампера.
Также ведутся работы над салоном. Планируется установка нового рулевого колеса, современной приборной панели и переработанной центральной консоли. Однако точные сроки появления обновленной версии в продаже пока не называются. Эксперты предполагают, что полноценный рестайлинг стоит ждать не ранее конца 2026 или начала 2026 года.
Важно понимать, что даже после рестайлинга Лада Гранта останется в своем ценовом сегменте. Задача АвтоВАЗа — не допустить ухода модели в более высокий класс, сохранив ее доступность для массового покупателя. Поэтому кардинальных изменений в конструкции шасси или типа кузова, скорее всего, не произойдет.
Покупка Гранты сейчас — это рациональное решение: вы получаете проверенный автомобиль с понятной конструкцией, который в ближайшие годы не потеряет в ликвидности на вторичном рынке.
Часто задаваемые вопросы (FAQ)
Правда ли, что Лада Гранта больше не выпускается?
Нет, это неправда. Производство продолжается на заводе в Тольятти. Модель является одной из самых массовых в линейке АвтоВАЗ. Возможны временные остановки конвейера для переналадки или из-за дефицита отдельных компонентов, но о снятии с производства речи не идет.
Какой двигатель сейчас ставят на новые Гранты?
В настоящее время происходит переходный период. Часть автомобилей все еще оснащается мотором ВАЗ-11186 (87 л.с.), который является модификацией двигателя Renault. Однако уже запущено массовое производство и установка полностью российского двигателя ВАЗ-11182 (90 л.с.).
Стала ли Лада Гранта хуже по качеству сборки?
Качество сборки остается на уровне, сопоставимом с предыдущими годами. Основные изменения коснулись поставщиков некоторых комплектующих. Например, пластик может быть от других производителей, но технологии сборки кузова и покраски остались прежними. Контроль качества на заводе функционирует в штатном режиме.
Стоит ли покупать Гранту в 2026 году?
Если вам нужен новый, бюджетный автомобиль с низкой стоимостью обслуживания и доступными запчастями, то Гранта остается одним из немногих вариантов на рынке. Она ликвидна, проста в ремонте и адаптирована к российским условиям эксплуатации.