Лада Гранта универсал 2019: технические характеристики, комплектации и отзывы владельцев

Автомобиль Lada Granta универсал 2019 модельного года стал одним из самых популярных вариантов в линейке АвтоВАЗа для тех, кто ищет практичный и бюджетный семейный автомобиль. Эта модификация сочетает в себе проверенную временем платформу Гранты с увеличенным багажным отделением, что делает её идеальным выбором для поездок на дачу, перевозки грузов или семейных путешествий. В 2019 году модель получила ряд обновлений, включая доработанную подвеску, улучшенную шумоизоляцию и расширенный список опций в топовых комплектациях.

Несмотря на то, что Гранта универсал позиционируется как бюджетный автомобиль, она предлагает неплохой набор характеристик для своей ценовой категории. Под капотом могут быть установлены как атмосферные двигатели объёмом 1.6 л (8- и 16-клапанные), так и более современный 1.8-литровый мотор с системой фазовращателей. Трансмиссия представлена 5-ступенчатой механикой или 4-диапазонным автоматом, что позволяет выбрать вариант под любой стиль вождения. В этой статье мы разберём все ключевые аспекты модели: от технических особенностей до реальных отзывов владельцев и советов по эксплуатации.

Технические характеристики Lada Granta универсал 2019

Под капотом Лада Гранта универсал 2019 года устанавливались три основных типа двигателей, каждый из которых имел свои особенности. Базовый 8-клапанный мотор объёмом 1.6 л (модель ВАЗ-11186) развивал 87 л.с. и 140 Н·м крутящего момента. Этот агрегат славился своей надёжностью и простотой в обслуживании, но отличался повышенным расходом топлива в городском цикле — до 9.5 л/100 км. Более продвинутая версия — 16-клапанный двигатель (ВАЗ-21127) — выдавала уже 106 л.с. и 148 Н·м, что делало автомобиль динамичнее, особенно на трассе.

Топовая силовая установка — 1.8-литровый двигатель (ВАЗ-21179) с системой изменения фаз газораспределения — предлагала 122 л.с. и 170 Н·м. Этот мотор стал настоящим прорывом для АвтоВАЗа, так как сочетал в себе приличную мощность и относительно низкий расход топлива (около 7.8 л/100 км в смешанном цикле). Однако он устанавливался только в комплектациях Luxе и Luxе Prestige, что сказывалось на конечной цене автомобиля.

Трансмиссия представлена двумя вариантами:

• 🔧 5-ступенчатая механическая коробка передач — надёжный и проверенный временем вариант, который устанавливался на все двигатели.
• 🔄 4-диапазонный автомат (Jatco JF414E) — предлагался только в паре с 1.6-литровым 16-клапанным мотором. Несмотря на критику за устаревшую конструкцию, он оставался популярным среди городских водителей.

Подвеска Гранты универсал 2019 года претерпела незначительные доработки по сравнению с предыдущими версиями. Передняя часть оснащалась независимой конструкцией типа МакФерсон, а задняя — полузависимой балкой. Это обеспечивало неплохую управляемость на ровных дорогах, но на бездорожье или при полной загрузке багажника могли проявляться недостатки в виде раскачки кузова. Клиренс в 160 мм позволял уверенно преодолевать небольшие препятствия, но для серьёзного бездорожья автомобиль, конечно, не предназначен.

Комплектации и цены на новую Lada Granta универсал 2019

В 2019 году Лада Гранта универсал предлагалась в пяти основных комплектациях, каждая из которых имела свои особенности. Базовая версия Standard обходилась покупателям от 520 000 рублей и включала в себя минимальный набор опций: гидроусилитель руля, переднюю электроподъёмники стёкол и аудиоподготовку. Эта комплектация подходила тем, кто искал максимально бюджетный вариант для работы или редких поездок.

Более популярной была версия Norma, стоимость которой начиналась от 580 000 рублей. Здесь уже появлялись кондиционер, центральный замок с дистанционным управлением и бортовой компьютер. Для многих покупателей этот вариант становился «золотой серединой» между ценой и оснащением. Топовые комплектации Luxе и Luxе Prestige (от 650 000 рублей) предлагали климат-контроль, мультимедийную систему с навигацией и подогрев передних сидений, что делало автомобиль комфортнее для ежедневной эксплуатации.

Комплектация	Цена (2019 г.), руб.	Ключевые опции	Двигатель
Standard	520 000 — 550 000	ГУР, электроподъёмники передних стёкол, аудиоподготовка	1.6 (8кл), 1.6 (16кл)
Norma	580 000 — 620 000	Кондиционер, центральный замок, борткомпьютер	1.6 (8кл/16кл), 1.8 (16кл)
Luxe	650 000 — 700 000	Климат-контроль, мультимедиа с навигацией, подогрев сидений	1.6 (16кл), 1.8 (16кл)
Luxe Prestige	700 000 — 750 000	Кожаный салон, камера заднего вида, датчики парковки	1.8 (16кл)

Стоит отметить, что цены на Гранту универсал 2019 года могли варьироваться в зависимости от региона и дилерских акций. Например, в некоторых салонах предлагались скидки при trade-in или кредитовании. Также на вторичном рынке сегодня можно найти экземпляры 2019 года выпуска по цене от 450 000 до 650 000 рублей, в зависимости от пробега и состояния.

Внешний дизайн и габариты: что изменилось в 2019 году?

Внешний вид Лада Гранта универсал 2019 года остался узнаваемым, но получил несколько косметических обновлений. Самым заметным изменением стала новая решётка радиатора с хромированными элементами, которая придала автомобилю более современный вид. Также были переработаны передний бампер и оптика: фары получили более чёткие линии, а в топовых комплектациях появились светодиодные ходовые огни.

Габариты автомобиля остались прежними, но стоит напомнить их для тех, кто планирует покупку:

• 📏 Длина: 4260 мм (на 235 мм длиннее седана)
• 📐 Ширина: 1700 мм
• 📊 Высота: 1500 мм
• 🚗 Колёсная база: 2476 мм
• 📦 Объём багажника: 480 л (до 760 л при сложенных сиденьях)

Задняя часть кузова получила обновлённые задние фонари с более современным рисунком, а бампер стал немного массивнее. В комплектациях Luxe и выше появились хромированные накладки на дверные ручки и литые диски вместо штампованных. Цветовая гамма включала как классические варианты (чёрный, белый, серый), так и более яркие оттенки, например, «Оранжевый металлик» или «Синий жемчуг».

Одним из ключевых преимуществ универсала перед седаном являлся увеличенный багажник. При сложенных задних сиденьях его объём достигал 760 литров, что позволяло перевозить габаритные грузы, например, велосипеды или мебель. Однако стоит учитывать, что при полной загрузке задняя подвеска могла проседать, особенно на неровных дорогах.

Салон и эргономика: удобство для водителя и пассажиров

Интерьер Лада Гранта универсал 2019 года практически не отличался от седана, но имел свои особенности. Передняя панель оставалась простой и функциональной, с классической компоновкой приборов. В базовых комплектациях использовались тканевые сиденья с минимальной боковой поддержкой, тогда как в Luxe предлагались более комфортные варианты с улучшенной отделкой. Рулевое колесо в топовых версиях оснащалось кнопками управления аудиосистемой, что добавляло удобства.

Задние сиденья могли складываться в пропорции 60:40, что позволяло гибко настраивать пространство багажника. Однако пассажирам ростом выше 180 см могло быть тесно — запас пространства для ног и головы оставлял желать лучшего. Также стоит отметить, что шумоизоляция в 2019 году была доработана, но по-прежнему уступала иностранным конкурентам. На скорости выше 100 км/ч в салоне становилось заметно шумно, особенно при движении по грунтовым дорогам.

В списке опций для топовых комплектаций значились:

• 🎵 Мультимедийная система с поддержкой Android Auto и Apple CarPlay (опционально)
• 🔥 Подогрев передних сидений и рулевого колеса
• 📱 Бесключевой доступ с кнопкой запуска двигателя
• 👁️ Камера заднего вида с динамическими линиями

Одним из главных недостатков салона оставались материалы отделки. Пластик на панели приборов был жёстким и скрипучим, а через 2-3 года эксплуатации могли появиться посторонние звуки. Также владельцы отмечали, что в морозы печка не всегда справлялась с обогревом салона, особенно в версии с кондиционером.

Отзывы владельцев: реальные плюсы и минусы модели

Отзывы о Lada Granta универсал 2019 года разделяются на две категории: те, кто хвалит автомобиль за надёжность и практичность, и те, кто критикует его за недоработки и бюджетное качество. Среди главных плюсов владельцы выделяют:

• 💰 Низкая стоимость владения — дешёвое обслуживание, доступные запчасти.
• 📦 Просторный багажник — идеален для семьи или дачных поездок.
• 🛠️ Простота ремонта — большинство работ можно выполнить самостоятельно.
• ⛽ Экономичный расход топлива (особенно у 1.8-литрового двигателя).

Однако есть и существенные минусы, о которых стоит знать перед покупкой:

• 🔊 Слабая шумоизоляция — в салоне слышны все посторонние звуки.
• 🚗 Жёсткая подвеска — на неровностях ощущаются все кочки.
• 🔧 Ненадёжная электроника — возможны проблемы с датчиками и бортовым компьютером.
• 🔥 Проблемы с печкой в морозы (особенно в версиях с кондиционером).

Многие владельцы отмечают, что Гранта универсал — это автомобиль «на каждый день», который не претендует на премиальность, но справляется со своими задачами. Например, пользователь с ником @Ivan_Spb на форуме Drive2 пишет: «За два года эксплуатации ни разу не подвёл. Езжу на 1.8 с механикой — динамика нормальная, расход 8 литров по городу. Багажник вмещает всё, что нужно для семьи с ребёнком». В то же время другой владелец жалуется на коррозию порогов, которая проявилась уже через год после покупки.

Типичные проблемы после 50 000 км пробега

После преодоления отметки в 50 000 км у Гранты универсал 2019 года часто начинают проявляться следующие проблемы:

- Износ сайлентблоков передних рычагов (появляется стук при проезде неровностей).

- Течь сальника коленвала (особенно у 8-клапанных двигателей).

- Отказ датчика массового расхода воздуха (ДМРВ), что приводит к повышенному расходу топлива.

- Появление люфта в рулевой рейке (требует регулировки или замены).

Сравнение с конкурентами: что лучше выбрать?

В своём классе Лада Гранта универсал 2019 года конкурирует с несколькими моделями, как отечественными, так и иностранными. Главные альтернативы:

• 🚘 Renault Logan MCV — более комфортный и надёжный, но дороже в обслуживании.
• 🚗 Volkswagen Polo Sedan — лучше в управлении, но меньше багажник и нет версии универсал.
• 🚙 Kia Rio X-Line — современнее, но значительно дороже.
• 🚚 Лада Ларгус — просторнее, но менее динамичный и с устаревшей трансмиссией.

Если сравнивать Гранту универсал с Renault Logan MCV, то французский автомобиль выигрывает по комфорту и надёжности, но проигрывает в цене запчастей и простоте ремонта. Например, замена амортизаторов на Логане обойдётся в 1.5–2 раза дороже, чем на Гранте. В то же время Kia Rio X-Line, несмотря на более высокую стоимость, предлагает лучшую шумоизоляцию и качество сборки.

Важный нюанс: среди отечественных альтернатив Лада Ларгус может показаться более практичной за счёт большего багажника (до 2350 л при сложенных сиденьях), но её подвеска и трансмиссия значительно устарели по сравнению с Грантой.

Параметр	Lada Granta универсал	Renault Logan MCV	Kia Rio X-Line
Цена (2019 г.), руб.	520 000 — 750 000	700 000 — 900 000	850 000 — 1 100 000
Объём багажника, л	480 (760)	573 (2350)	325 (1092)
Расход топлива, л/100 км	7.8 — 9.5	6.5 — 8.2	6.0 — 7.5
Гарантия, лет	3	3 (или 100 000 км)	5 (или 150 000 км)

Выбор между этими моделями зависит от приоритетов покупателя. Если нужна максимальная практичность за минимальные деньги, то Гранта универсал — оптимальный вариант. Тем, кто готов доплатить за комфорт и надёжность, стоит присмотреться к Renault Logan MCV или Kia Rio.

💡

Лада Гранта универсал 2019 года выигрывает у конкурентов по соотношению цена/простор багажника, но проигрывает в комфорте и качестве сборки.

Советы по эксплуатации и тюнингу

Чтобы Лада Гранта универсал 2019 года служила долго и без серьезных поломок, следует придерживаться нескольких рекомендаций:

1. 🛢️ Регулярно меняйте масло — каждые 10 000 км (или раз в год). Для 1.8-литрового двигателя рекомендуется синтетика 5W-40, для 1.6 — полусинтетика 5W-30.
2. 🔧 Проверяйте подвеску каждые 20 000 км — сайлентблоки и амортизаторы изнашиваются быстро, особенно при езде по плохим дорогам.
3. 🔥 Следите за системой охлаждения — антифриз нужно менять раз в 75 000 км, а термостат проверять при первых признаках перегрева.
4. 🚗 Контролируйте давление в шинах — оптимальные значения: 2.0 бар спереди и 2.2 бар сзади.

Для тех, кто хочет улучшить свой автомобиль, есть несколько вариантов тюнинга:

• 🎨 Внешний тюнинг: установка обвесов, тонировка, светодиодные ходовые огни.
• 🔊 Аудиоапгрейд: замена штатной магнитолы на мультимедийную систему с Android Auto.
• 🛠️ Подвеска: установка более жёстких амортизаторов (например, SS20) для лучшей управляемости.
• 🔥 Двигатель: чип-тюнинг для 1.8-литрового мотора (прибавка до 15-20 л.с.).

При тюнинге важно не перегружать автомобиль — например, установка слишком мощной аудиосистемы может привести к проблемам с электрикой. Также стоит помнить, что любые изменения в конструкции (например, замена пружин или выхлопной системы) могут повлиять на гарантию, если она ещё действует.

- Проверить состояние аккумулятора (ёмкость не ниже 60 А·ч)

- Заменить летнюю резину на зимнюю (рекомендуемый размер: 185/65 R14)

- Проверить работу печки и термостата

- Долить незамерзающую жидкость в бачок омывателя

- Смазать замки и уплотнители дверей силиконовой смазкой

-->

FAQ: Частые вопросы о Lada Granta универсал 2019

🔧 Какой двигатель лучше выбрать для Гранты универсал 2019 года?

Если вам нужна надёжность и простота — берите 1.6 8-клапанный (ВАЗ-11186). Для лучшей динамики и экономичности подойдёт 1.6 16-клапанный (ВАЗ-21127). А если бюджет позволяет, то 1.8-литровый (ВАЗ-21179) — самый сбалансированный вариант по мощности и расходу.

⛽ Какой реальный расход топлива у Гранты универсал?

В городском цикле:

• 1.6 8кл: 9.0–9.5 л/100 км
• 1.6 16кл: 8.5–9.0 л/100 км
• 1.8 16кл: 8.0–8.5 л/100 км

На трассе расход снижается до 5.5–6.5 л/100 км в зависимости от стиля вождения.

🚗 Можно ли установить газовое оборудование на Гранту универсал?

Да, но есть нюансы:

• На 8-клапанный двигатель ГБО устанавливается проще и дешевле.
• На 16-клапанные моторы требуется более сложная настройка, так как есть риск «чихания» на холостых оборотах.
• Средняя стоимость установки: 35 000–50 000 рублей.

Обращайтесь только в сертифицированные центры, чтобы не потерять гарантию (если она ещё действует).

🔧 Какие запчасти чаще всего выходят из строя?

Топ-5 «слабых мест»:

1. Сайлентблоки передних рычагов (износ к 40 000–50 000 км).
2. Термостат (может заклинить в открытом/закрытом положении).
3. Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ).
4. Сальник коленвала (течь после 60 000 км).
5. Рулевая рейка (появление люфта к 80 000 км).

Рекомендуется держать под рукой запасные детали или покупать их заранее, так как цены на них могут сильно варьироваться.

💰 Сколько стоит обслуживание Гранты универсал в год?

Примерные затраты (при пробеге 15 000 км/год):

• ТО (масло, фильтра): 5 000–8 000 руб.
• Запчасти (износные): 10 000–20 000 руб.
• Шины (сезонная замена): 15 000–25 000 руб.
• Страховка (ОСАГО/КАСКО): 5 000–30 000 руб.

Итого: 35 000–85 000 рублей в год, в зависимости от стиля вождения и региона.

Подводя итог, Лада Гранта универсал 2019 года остаётся одним из самых сбалансированных предложений на рынке бюджетных автомобилей. Она не идеальна, но предлагает хорошее соотношение цены, практичности и надёжности. Если вам нужен недорогой, просторный и относительно экономичный автомобиль для семьи или работы, то этот вариант определенно заслуживает внимания. Главное — правильно выбрать комплектацию и следить за техническим состоянием, чтобы избежать典型ных проблем.

⚠️ Внимание: При покупке подержанной Гранты универсал 2019 года обязательно проверьте историю по VIN-коду. Часто такие автомобили использовались в такси или для коммерческих перевозок, что могло привести к преждевременному износу кузова и подвески.

⚠️ Внимание: Если вы планируете перевозить тяжёлые грузы, установите дополнительные пружины или усилители подвески. Стандартная конструкция не рассчитана на постоянные перегрузки, что может привести к деформации кузова.