Блок предохранителей Лада Гранта ФЛ: полный разбор схем и замена

Внутри этого блока сосредоточены реле и предохранители, отвечающие за освещение, стеклоочистители, вентилятор печки и систему управления двигателем. Важно отметить, что в зависимости от комплектации (стандарт, норма или люкс), набор реле может отличаться. Например, в базовых версиях могут отсутствовать реле противотуманных фар или электростеклоподъемников, если они не установлены заводом.

Крышка блока часто имеет нанесенную схему, но со временем она может стереться или быть нечитаемой при плохом освещении. Поэтому полагаться на память или маркировку на пластике не стоит — лучше иметь под рукой распечатанную схему или четкое изображение на экране смартфона. Внутри вы увидите ряды цветных пластиковых элементов, каждый из которых имеет свой номинал.

При открытии крышки вы сразу заметите, что элементы плотно посажены в гнезда. Для извлечения необходимо использовать специальный экстрактор, который обычно находится в самом блоке или в нише блока предохранителей под капотом. Если экстрактор утерян, можно использовать тонкогубцы с узкими губками, но действовать следует крайне осторожно, чтобы не расшатать контакты.

Подкапотный блок и силовые предохранители

Второй важнейший узел защиты электросети расположен в подкапотном пространстве, непосредственно возле аккумуляторной батареи. Этот монтажный блок часто называют силовым, так как здесь находятся предохранители с большим номиналом, защищающие стартер, генератор, электровентилятор системы охлаждения и ABS. Доступ к нему осуществляется после снятия пластикового кожуха, который защищает элементы от влаги и пыли.

Внутри подкапотного блока находятся не только плавкие вставки, но и реле стартера, бензонасоса и вентилятора радиатора. Именно здесь часто кроется причина, по которой автомобиль перестает заводиться или глохнет на ходу. Визуальный осмотр этого блока может выявить почерневшие контакты или оплавившийся пластик, что свидетельствует о перегреве из-за плохого контакта.

Стоит обратить внимание на состояние клемм аккумуляторной батареи, которые также могут иметь встроенные плавкие вставки или термические предохранители в некоторых модификациях. Если вы видите следы коррозии на клеммах самого блока, необходимо зачистить их и проверить плотность прилегания проводов. Плохой контакт в силовой цепи — это прямой путь к пожару.

Замена элементов в подкапотном блоке требует особой осторожности. В отличие от салонного блока, здесь токи могут достигать десятков и даже сотен ампер. Случайное замыкание отверткой двух контактов может привести к серьезным повреждениям проводки. Перед началом работ в этом отсеке настоятельно рекомендуется снять минусовую клемму с аккумулятора, если это позволяет ситуация (например, если не нужно проверять работу стартера).

Таблица номиналов и расшифровка обозначений

Для правильной диагностики неисправностей необходимо знать, какой номинал соответствует конкретному потребителю. В Гранте ФЛ используется стандартная цветовая маркировка, но полагаться только на цвет нельзя, так как предыдущий владелец мог установить элемент с неверным номиналом. Ниже приведена таблица основных потребителей и соответствующих им предохранителей в салонном блоке.