Lada Granta Active Cross Liftback: тест-драйв с разбором всех «за» и «против»

Если вы ищете бюджетный, но стильный хэтчбек с повышенной проходимостью, Lada Granta Active Cross Liftback точно попадает в короткий список кандидатов. Эта машина — попытка АвтоВАЗа совместить практичность лифтбека, динамичный дизайн кросс-версии и доступную цену. Но насколько удачной получилась эта комбинация? Мы протестировали автомобиль в городских и загородных условиях, чтобы ответить на главные вопросы: стоит ли переплачивать за «активный» обвес, как ведёт себя подвеска на плохих дорогах и какие сюрпризы таит салон.

Спойлер: Granta Active Cross — не просто косметический апгрейд базовой модели. Здесь есть и реальные технические изменения (например, дорожный просвет 195 мм вместо стандартных 160 мм), и уникальные элементы дизайна, и даже некоторые улучшения в оснащении. Но, как всегда, дьявол кроется в деталях. Далее — наш развёрнутый отчёт с фотографиями, видео и честными выводами.

Дизайн: агрессивный обвес или дешёвый тюнинг?

Первое, что бросается в глаза — чёрный пластиковый обвес по периметру кузова. Он придаёт Granta Active Cross более брутальный вид, особенно в сочетании с 15-дюймовыми колёсами (опционально — 16-дюймовые) и серебристыми накладками на порогах. Но здесь сразу возникает вопрос: насколько это практично?

С одной стороны, пластик защищает кузов от сколов и мелких повреждений при парковке или езде по грунтовкам. С другой — через год-два он может потерять глянец и начать скрипеть. В отличие от конкурентов (например, Renault Sandero Stepway), обвес здесь не окрашен в цвет кузова, что визуально «удешевляет» машину. Зато такой подход снижает стоимость ремонта: заменить пластиковую накладку дешевле, чем перекрашивать бампер.

• 🔹 Плюсы дизайна: яркая внешность, защита кузова, высокий клиренс (195 мм).
• 🔸 Минусы: пластик выглядит дешёвым, нет окраски в цвет кузова, со временем может появиться люфт.
• 🔥 Фирменный штрих: красные вставки на решётке радиатора и заднем бампере (опционально).

Если сравнивать с обычной Granta Liftback, то Active Cross смотрится свежее и современнее. Но рядом с иномарками того же класса (например, Hyundai Solaris Cross или Kia Rio X-Line) разница в качестве материалов и сборке становится заметна. Тем не менее, за свои деньги (от 950 000 рублей в базовой комплектации) автомобиль выглядит достойно.

Салон: бюджетность или уют?

Интерьер Granta Active Cross повторяет обычную Granta, но с несколькими «фишками». Главное отличие — тканевая обивка сидений с красными прострочками (в топовых версиях) и накладки на педалях из алюминия. В остальном это типичный АвтоВАЗ: жёсткий пластик, простая торпеда и минималистичная приборная панель.

Ergonomics (эргономика) на уровне: руль регулируется по вылету и наклону, сиденья имеют неплохую боковую поддержку, а рычаг КПП расположен удобно. Но есть и разочарования:

• 🚗 Шумка: на скорости выше 90 км/ч в салоне слышен гул от колёс и ветра.
• 🎛️ Мультимедиа: базовая аудиосистема с 7-дюймовым экраном (в топе — 8 дюймов) отстаёт от конкурентов по функционалу.
• 🪑 Задние сиденья: тесновато для троих пассажиров, спинка почти вертикальная.

Однако есть и приятные мелочи. Например, подогрев передних сидений (даже в средней комплектации), круиз-контроль и камера заднего вида (опция). А вот климат-контроль доступен только в топе, что странно для машины с претензией на «активный» образ жизни.

Что скрывает бардачок?

В бардачке Granta Active Cross достаточно места для документов и мелких вещей, но нет подсветки. Крышка открывается плавно, без скрипов, но пластик тонковат — при сильном нажатии может прогибаться.

⚠️ Внимание! В некоторых экземплярах владельцы жалуются на люфт рулевой колонки. Перед покупкой проверьте, нет ли посторонних звуков при вращении руля на месте.

Технические характеристики: моторы, коробки, подвеска

Lada Granta Active Cross Liftback предлагается с двумя бензиновыми двигателями:

• 🔧 1.6 л (87 л.с.) — базовый, с механической 5-ступенчатой КПП.
• 🔥 1.6 л (106 л.с.) — более мощный, с МКПП или роботом АМТ.

Мы тестировали версию с 106-сильным мотором и механикой. Разгон до 100 км/ч занимает около 11 секунд — не рекорд, но для города достаточно. Главное достоинство этого двигателя — эластичность: он хорошо тянет с низких оборотов, что упрощает обгоны на трассе.

А вот робот АМТ — спорный выбор. С одной стороны, он дешевле «автомата», с другой — при переключениях ощутимы рывки, особенно на подъёмах. Если бюджет позволяет, лучше доплатить за механику или рассмотреть альтернативы (например, Renault Logan с вариатором).

Параметр	1.6 (87 л.с.) + МКПП	1.6 (106 л.с.) + МКПП	1.6 (106 л.с.) + АМТ
Разгон 0–100 км/ч, с	12.2	11.0	13.5
Макс. скорость, км/ч	172	183	175
Расход топлива (смешан.), л/100 км	6.8	7.2	7.5
Клиренс, мм	195

Подвеска Granta Active Cross мягче, чем у обычной Granta, но не стоит ожидать комфорта уровня Volkswagen Polo. На мелких неровностях машина ведёт себя предсказуемо, но на крупных ямах слышны стуки (особенно сзади). Зато увеличенный клиренс позволяет не бояться бордюров и грунтовых дорог.

Управляемость: городской авто или «паркетник»?

Благодаря короткой базе (2 476 мм) и электроусилителю руля, Granta Active Cross отлично маневрирует в городе. Радиус разворота — всего 5.2 метра, что на уровне Kia Picanto. Парковаться удобно, даже если опыта мало.

На трассе машина держит курс стабильно, но при боковом ветре или на скорости выше 110 км/ч требуется подруливание. Виной тому — высокий центр тяжести (из-за клиренса) и не самая жёсткая подвеска. Тем не менее, для бюджетного хэтчбека поведение предсказуемое.

А вот на бездорожье Active Cross показывает себя лучше, чем обычная Granta:

• 🌲 Грязь и снег: благодаря клиренсу и полному приводу (опция) проходит там, где седан застрянет.
• 💦 Лужи: пластиковый обвес защищает от брызг, но глубина преодолеваемого брода — не более 30 см.
• 🏔️ Горки: передний привод + короткая база = риск просадки задней части при резком старте в гору.

⚠️ Внимание! При езде по грунтовкам с включённым ESP система может срабатывать слишком агрессивно, «душить» двигатель. В таких случаях лучше отключить её кнопкой (но не забывайте включить обратно на асфальте!).

Цена и комплектации: что включено, а за что доплачивать?

Стоимость Lada Granta Active Cross Liftback в 2026 году starts от 950 000 рублей за базовую версию с 87-сильным мотором и механикой. Топовая комплектация с 106 л.с., АМТ и полным приводом обойдётся в 1 250 000 рублей. Для сравнения: Renault Sandero Stepway в аналогичной комплектации стоит на 200–300 тысяч дороже.

Что входит в базу:

• 🔑 2 подушки безопасности (водитель + пассажир).
• 🎵 Аудиосистема с Bluetooth и 4 динамиками.
• 🔥 Подогрев передних сидений (да, даже в базе!).
• 🚗 Электростеклоподъёмники спереди.

За что придётся доплатить:

• 📱 Мультимедиа с навигацией (+25 000 ₽).
• 🌡️ Климат-контроль (+30 000 ₽).
• 🔄 Полный привод (+80 000 ₽, только с 106-сильным мотором).
• 🎨 Двухцветная окраска кузова (+15 000 ₽).

Если бюджет ограничен, оптимальный выбор — средняя комплектация «Норма» с 106-сильным мотором и механикой. Она включает большинство нужных опций (круиз-контроль, камеру заднего вида, подогрев сидений) без переплаты за «навороты».

Плюсы и минусы: честный вердикт

Подведём итоги. Lada Granta Active Cross Liftback — это:

✅ Плюсы:

• 💰 Цена: одна из самых доступных кросс-хэтчбеков на рынке.
• 🚙 Клиренс: 195 мм позволяют не бояться плохих дорог.
• 🔧 Ремонтопригодность: детали дешёвые, сервисы есть в каждом городе.
• 🔥 Дизайн: яркий и запоминающийся (нравится молодёжи).

❌ Минусы:

• 🔊 Шумка: на трассе громко, особенно с 15-дюймовыми колёсами.
• 🤖 Робот АМТ: неудобен в городе, рывки при переключениях.
• 🛠️ Качество сборки: люфты пластика, скрипы со временем.
• 📉 Перепродажа: Lada теряет в цене быстрее иномарок.

Главный вывод: если вам нужен недорогой, стильный и относительно проходимый хэтчбек для города и лёгкого бездорожья, Granta Active Cross — отличный вариант. Но если приоритет — комфорт, надёжность и престиж, лучше присмотреться к Hyundai Solaris Cross или Kia Rio X-Line (пусть и дороже).

FAQ: ответы на частые вопросы

🔹 Сколько стоит обслуживание Granta Active Cross в год?

Средняя стоимость ТО (каждые 15 000 км) — 8 000–12 000 рублей. Включает замену масла, фильтров и диагностику. Расходники (тормозные колодки, свечи) обходятся дешевле, чем на иномарках. Например, комплект колодок — от 1 500 рублей.

🔹 Можно ли установить газовое оборудование?

Да, 106-сильный мотор официально сертифицирован для ГБО 4-го поколения. Стоимость установки — от 40 000 рублей. Но учтите, что гарантия на двигатель при этом снимается. Лучше делать это после истечения гарантийного срока.

🔹 Какой реальный расход топлива?

По нашим замерам:

• 🏙️ Город: 9–11 л/100 км (зависит от пробок).
• 🛣️ Трасса: 6–7 л/100 км при скорости 90–110 км/ч.
• 🌲 Бездорожье: до 12 л/100 км (с полным приводом).

🔹 Какие шины лучше выбрать для зимы?

Оптимальные варианты:

• 🏔️ Для снега: Nokian Hakkapeliitta 9 или Cordiant Snow Cross.
• 🛣️ Для города: Michelin X-Ice North 4 или Goodyear UltraGrip Ice 2.
• 💰 Бюджетно: Kama Euro-519 (но шумнее и менее долговечна).

Размер — 185/60 R15 или 195/55 R16 (в зависимости от дисков).

🔹 Стоит ли брать с пробегом?

Покупка б/у Granta Active Cross оправдана, если:

• 🔧 Машина не старше 3 лет и с пробегом до 50 000 км.
• 📄 Есть полная сервисная история (чеки, запись о ТО).
• 🚗 Нет следов ДТП (проверьте vin-номер через Автокод или CarVertical).

Средняя цена на вторичке:

• 📅 2021 год: 700 000–850 000 ₽.
• 📅 2022 год: 850 000–1 000 000 ₽.