Лада Гранта 2017 года стала одним из самых популярных бюджетных автомобилей на российском рынке. Эта модель, выпущенная в рамках второго поколения Гранты (FL), получила обновлённый дизайн, улучшенную шумоизоляцию и расширенный список опций. Но стоит ли покупать Гранту 2017 года выпуска сегодня? В этой статье разберём все ключевые аспекты: от технических характеристик до реального опыта эксплуатации.
Автомобиль позиционировался как доступная и надёжная машина для города и трассы. Однако, как и у любой модели, у него есть свои особенности, которые важно учитывать перед покупкой. Мы проанализируем двигатели, трансмиссии, подвеску, а также типичные проблемы, с которыми сталкиваются владельцы. Особое внимание уделим вопросам ремонтопригодности и стоимости содержания.
Технические характеристики Лада Гранта 2017
В 2017 году Лада Гранта предлагалась с тремя бензиновыми двигателями, двумя типами коробок передач и несколькими вариантами кузова. Базовая комплектация оснащалась 1.6-литровым 8-клапанным мотором, а топовые версии получали 16-клапанные агрегаты с улучшенными динамическими показателями.
Рассмотрим ключевые параметры:
- 🔧 Двигатели: 1.6 л (82 л.с., 8кл), 1.6 л (98 л.с., 16кл), 1.6 л (106 л.с., 16кл)
- ⚙️ Коробки передач: 5-ступенчатая МКПП, 4-ступенчатый "робот" (АМТ)
- 🚗 Кузова: седан, лифтбек (с 2018 года), хэтчбек (только в версии Гранта Спорт)
- 💨 Расход топлива: от 6.8 л/100 км (8кл, МКПП) до 8.2 л/100 км (16кл, АМТ)
Важно: модели 2017 года с роботом АМТ часто критикуют за дерганую работу трансмиссии — это связано с программным обеспечением ранних версий. Позже АвтоВАЗ выпустил обновления, но не все дилеры устанавливали их по умолчанию.
| Характеристика | 8кл (82 л.с.) | 16кл (98 л.с.) | 16кл (106 л.с.) |
|---|---|---|---|
| Макс. скорость | 167 км/ч | 175 км/ч | 183 км/ч |
| Разгон 0-100 км/ч | 12.2 с | 11.3 с | 10.7 с |
| Расход (смешанный) | 6.8 л | 7.2 л | 7.5 л |
| Рекомендуемое топливо | АИ-92 | АИ-95 | АИ-95 |
⚠️ Внимание: Двигатели 1.6 л (8кл) чувствительны к качеству масла. При использовании некачественных смазочных материалов возможно преждевременное износ распредвала и гидрокомпенсаторов.
Комплектации и цены на вторичном рынке
В 2017 году Лада Гранта предлагалась в четырёх основных комплектациях: Стандарт, Норма, Люкс и Гранта Спорт. Последняя отличалась спортивным обвесом, жёсткой подвеской и более мощным двигателем. На вторичном рынке сегодня цены варьируются от 350 000 до 600 000 рублей в зависимости от пробега и состояния.
Что включали комплектации:
- 🔘 Стандарт: базовая аудиосистема, одна подушка безопасности, стальные диски R14
- 🔹 Норма: кондиционер, электростеклоподъёмники, центральный замок
- 💎 Люкс: климат-контроль, мультимедийная система, литые диски R15
- 🏁 Спорт: 106-сильный двигатель, спортивные сиденья, обвес, задний спойлер
Стоит отметить, что Гранта Спорт 2017 года сегодня является раритетом — эти машины продавались ограниченными партиями и часто перекупаются коллекционерами. Средняя цена на таком пробеге (50-80 тыс. км) составляет 550-700 тыс. рублей.
- Стандарт
- Норма
- Люкс
- Спорт
При покупке на вторичном рынке обращайте внимание на:
Пробег (реальный vs скрученный)
Состояние подвески (стуки, люфты)
Работу АМТ (если есть)
Целостность ЛКП (коррозия на арках)
-->
Слабые места и типичные проблемы
Несмотря на улучшения по сравнению с первым поколением, Лада Гранта 2017 года имеет ряд характерных "болезней". Многие из них связаны с экономией на компонентах и несовершенством конструкции.
Основные проблемы:
- 🔥 Электрика: частые сбои в работе бортового компьютера, проблемы с датчиками (особенно ДМРВ)
- 🛠️ Подвеска: быстрый износ стоек стабилизатора и втулок, течи амортизаторов после 60 тыс. км
- ⚙️ АМТ: рывки при переключении, задержки реакции, проблемы с мехатроником
- 🔊 Шумоизоляция: несмотря на улучшения, на скорости свыше 100 км/ч шум в салоне остаётся значительным
Особого внимания заслуживает роботизированная коробка АМТ. Владельцы отмечают, что при агрессивной езде она быстро выходит из строя. Средний ресурс мехатроника — 80-100 тыс. км, после чего требуется дорогостоящий ремонт (от 50 тыс. рублей).
⚠️ Внимание: При покупке Гранты с АМТ обязательно проверьте историю обслуживания коробки. Если масло не менялось каждые 60 тыс. км, риск поломки увеличивается в 2-3 раза.
Как проверить АМТ при покупке?
1. Заведите машину на ровной поверхности и включите режим "D" — не должно быть рывков при начале движения.
2. Проведите тест-драйв с резкими разгонами — коробка не должна "задумываться" больше 1-2 секунд.
3. Послушайте работу на холостых — посторонние шумы из коробки говорят о проблемах с подшипниками.
Отзывы владельцев: плюсы и минусы
Реальный опыт эксплуатации лучше всего отражают отзывы владельцев. Мы проанализировали более 200 сообщений на форумах и в соцсетях, чтобы выделить основные преимущества и недостатки Лада Гранта 2017 года.
Плюсы, которые отмечают чаще всего:
- ✅ Низкая стоимость владения (дешёвые запчасти, простота ремонта)
- ✅ Хорошая управляемость в городе (компактные габариты, небольшой радиус разворота)
- ✅ Надёжные 8-клапанные двигатели (при правильном обслуживании ходят по 300+ тыс. км)
Минусы, которые разочаровывают:
- ❌ Слабая шумоизоляция (особенно заметно на трассе)
- ❌ Проблемы с качеством сборки (скрипы пластика, люфты в салоне)
- ❌ Ненадёжная АМТ (многие владельцы переходят на механику)
Интересно, что Гранта Спорт получает более положительные отзывы — владельцы хвалят её за динамику и внешний вид, но отмечают жёсткую подвеску, которая не всем подходит для повседневной езды.
Если планируете покупать Гранту с пробегом, обратите внимание на машины с 8-клапанным двигателем и механической коробкой — они считаются самыми надёжными в линейке.
Стоимость обслуживания и ремонта
Одним из главных преимуществ Лада Гранта остаётся низкая стоимость содержания. Рассмотрим основные статьи расходов:
| Вид обслуживания | Стоимость (₽) | Периодичность |
|---|---|---|
| Замена масла и фильтра | 1 500–2 500 | Каждые 10 000 км |
| Замена тормозных колодок (перед) | 2 000–3 500 | Каждые 30 000–40 000 км |
| Диагностика подвески | 1 000–1 500 | Каждые 20 000 км |
| Замена ремня ГРМ | 3 000–5 000 | Каждые 60 000 км |
Средняя стоимость владения Грантой 2017 года составляет около 50 000–70 000 рублей в год (без учёта топлива). Это в 2–3 раза дешевле, чем у иномарок аналогичного класса. Однако есть нюансы:
- 💰 Дорогостоящие запчасти: оригинальные детали (например, мехатроник АМТ) могут стоить как треть машины
- 🔧 Качество аналогов: неоригинальные запчасти часто служат в 2 раза меньше
- 📉 Обесценивание: машина теряет в цене на 15–20% ежегодно
⚠️ Внимание: При покупке контрактных запчастей (например, двигателя или КПП) требуйте гарантию не менее 6 месяцев — на рынке много подделок под оригинальные детали АвтоВАЗа.
Тюнинг и модернизация
Многие владельцы Лада Гранта 2017 года занимаются тюнингом, чтобы улучшить внешний вид или динамические характеристики. Рассмотрим популярные направления:
Внешний тюнинг:
- 🎨 Покраска в нестандартные цвета (матовый чёрный, синий металлик)
- 🚘 Установка обвесов (особенно на версии Спорт)
- 💡 LED-оптика (законно только в передние габариты)
Технический тюнинг:
- 🏎️ Чип-тюнинг (прошивка ЭБУ для увеличения мощности на 10–15%)
- 🔧 Установка спортивного выхлопа (улучшает звук, но не добавляет мощности)
- 🛠️ Замена подвески на жёсткую (например, стойки SS20)
Например, чип-тюнинг без модернизации тормозной системы и подвески может привести к их преждевременному износу. Средняя стоимость комплексного тюнинга (внешний + технический) составляет 100 000–200 000 рублей.
Любые изменения в конструкции автомобиля должны быть согласованы с ГИБДД. Незаконный тюнинг может привести к проблемам при прохождении техосмотра.
Сравнение с конкурентами
В 2017 году основными конкурентами Лада Гранта были Рено Логан, Хендай Солярис и Киа Рио. Сравним ключевые параметры:
| Параметр | Лада Гранта | Рено Логан | Хендай Солярис |
|---|---|---|---|
| Стоимость (2017 год) | от 450 000 ₽ | от 550 000 ₽ | от 600 000 ₽ |
| Расход топлива (смешанный) | 7.0–7.5 л | 6.5–7.0 л | 6.2–6.8 л |
| Ресурс двигателя | 250–300 тыс. км | 300–350 тыс. км | 350–400 тыс. км |
| Стоимость ТО (год) | 40–60 тыс. ₽ | 50–70 тыс. ₽ | 60–80 тыс. ₽ |
Гранта проигрывает конкурентам по надёжности и комфорту, но выигрывает в цене и ремонтопригодности. Например, замена сцепления на Гранте обходится в 2 раза дешевле, чем на Солярисе. Однако если вам важна тишина в салоне и долговечность, лучше рассмотреть иномарки.
Интересный факт: на вторичном рынке Лада Гранта 2017 года продаётся в 3 раза чаще, чем Рено Логан того же года. Это связано с более низкой начальной ценой и простотой в обслуживании.
FAQ: Часто задаваемые вопросы
Какой двигатель Гранты 2017 самый надёжный?
Самым надёжным считается 8-клапанный двигатель ВАЗ-11186 (82 л.с.). Он проще в конструкции, дешевле в ремонте и менее чувствителен к качеству топлива. 16-клапанные моторы мощнее, но требуют более частой регулировки клапанов и качественного масла.
Стоит ли покупать Гранту с роботом АМТ?
Покупка Гранты с АМТ оправдана только если вы ездите исключительно по городу и не планируете агрессивный стиль вождения. Для трассы или активного управления лучше выбрать механическую коробку. Также убедитесь, что предыдущий владелец регулярно обслуживал коробку.
Какие масла рекомендует АвтоВАЗ для Гранты 2017?
Для 8-клапанных двигателей: 5W-30 или 5W-40 (полусинтетика). Для 16-клапанных: 5W-40 (синтетика). Популярные бренды: Лукойл Люкс, Rosneft Maximum, Shell Helix Ultra. Объём заливаемого масла — 3.5 литра.
Как бороться со скрипами в салоне Гранты?
Основные источники скрипов: пластиковые панели приборной доски, уплотнители дверей, сиденья. Решения:
- Обработать пластик силиконовой смазкой
- Подтянуть все крепления панели
- Установить дополнительные шумоизоляционные материалы (например, СтП)
Можно ли установить ГБО на Гранту 2017 года?
Да, Гранта хорошо адаптирована для установки газового оборудования. Оптимальный вариант — ГБО 4-го поколения. Средняя стоимость установки: 35 000–50 000 рублей. Важно: после установки необходимо внести изменения в ПТС и пройти проверку в ГИБДД.