Лада Гранта 2019 модельного года — один из самых популярных бюджетных автомобилей на российском рынке. Эта машина стала символом доступности, практичности и неприхотливости, завоевав доверие миллионов водителей. В 2019 году модель претерпела ряд обновлений, которые сделали её ещё более привлекательной для покупателей.

Но стоит ли сегодня выбирать Гранту 2019 года? Какие у неё сильные и слабые стороны? Как избежать типичных проблем при покупке подержанного экземпляра? В этом материале мы разберём все ключевые аспекты — от технических характеристик до реальных отзывов владельцев, а также дадим практические советы по эксплуатации и тюнингу.

Технические характеристики Лада Гранта 2019 года

В 2019 году Lada Granta предлагалась в нескольких модификациях, отличающихся типами кузова, двигателями и комплектациями. Базовые версии оснащались проверенными временем моторами, а топовые — более современными агрегатами с улучшенными показателями экономичности и динамики.

Основные технические параметры:

  • 🚗 Типы кузова: седан, лифтбек, универсал (Granta FL).
  • 🔧 Двигатели:
    • 🔹 1.6 л, 87 л.с. (8-клапанный, ВАЗ-11186)
    • 🔹 1.6 л, 98 л.с. (16-клапанный, ВАЗ-21126)
    • 🔹 1.6 л, 106 л.с. (16-клапанный, ВАЗ-21127 с фазовращателем)
  • ⚙️ Коробки передач: 5-ступенчатая МКПП или 4-ступенчатый АКПП Jatco (только для 98-сильного мотора).
  • 💨 Разгон до 100 км/ч: от 11.2 до 13.3 сек в зависимости от двигателя и трансмиссии.
  • ⛽ Расход топлива: 6.8–9.5 л/100 км (город/трасса).

Особенностью Гранты 2019 стало появление электроусилителя руля (ЭУР) даже в базовых комплектациях, что значительно улучшило управляемость по сравнению с более ранними версиями. Также была доработана подвеска для повышения комфорта на неровных дорогах.

📊 Какой двигатель Лада Гранта 2019 вы считаете оптимальным?
  • 8-клапанный 87 л.с.
  • 16-клапанный 98 л.с.
  • 16-клапанный 106 л.с.
  • Мне без разницы

Комплектации и цены на новые и б/у экземпляры

В 2019 году Lada Granta предлагалась в четырёх основных комплектациях: Standard, Classic, Comfort и Lux. Каждая из них имела свои особенности по оснащению и цене.

Комплектация Двигатель Цена нового (2019 г.) Средняя цена б/у (2026 г.)
Standard 1.6, 87 л.с. от 450 000 ₽ 350 000–420 000 ₽
Classic 1.6, 87 или 98 л.с. от 500 000 ₽ 400 000–480 000 ₽
Comfort 1.6, 98 или 106 л.с. от 580 000 ₽ 480 000–550 000 ₽
Lux 1.6, 106 л.с. от 650 000 ₽ 550 000–650 000 ₽

На вторичном рынке цены сильно зависят от пробега, состояния и истории обслуживания. Экземпляры с пробегом до 60 000 км и полным сервисным пакетом могут стоить на 15–20% дороже среднерыночных. При этом автоматы (АКПП) традиционно дороже механики на 50 000–80 000 ₽.

⚠️ Внимание: При покупке б/у Гранты 2019 обязательно проверьте историю по VIN на сайте Автоистория. Частые случаи скрытых ДТП с повреждением лонжеронов или коррозией порогов.

Плюсы и минусы Лада Гранта 2019: честный обзор

Как и любой автомобиль, Granta 2019 имеет свои сильные и слабые стороны. Рассмотрим их на основе отзывов владельцев и экспертных тестов.

Преимущества:

  • 💰 Низкая стоимость владения. Дешёвые запчасти, простота ремонта, доступное ТО.
  • 🛠️ Ремонтопригодность. Большинство работ можно выполнить самостоятельно (замена масла, фильтров, тормозных колодок).
  • 🚗 Просторный салон. Несмотря на бюджетный класс, места сзади хватает для пассажиров ростом до 180 см.
  • 💨 Хорошая динамика (для 106-сильной версии). Разгон до 100 км/ч за 11.2 сек — один из лучших показателей в классе.
  • ❄️ Устойчивость к морозам. Заводится при -30°C без проблем (при исправном аккумуляторе).

Недостатки:

  • 🔊 Шумная салон. Плохая шумоизоляция — на скорости >80 км/ч слышны все посторонние звуки.
  • 🛣️ Жёсткая подвеска. На неровностях чувствуются все кочки, особенно в версии с 15-дюймовыми колёсами.
  • 🔧 Ненадёжная АКПП. Jatco JF414E требует бережной эксплуатации и регулярной замены масла (каждые 60 000 км).
  • 🎨 Низкое качество пластика. Со временем появляются скрипы и дребезжание панели приборов.
  • 🔥 Проблемы с электрикой. Частые случаи перегорания предохранителей или неисправностей датчиков (например, ДМРВ).
💡

Если планируете покупать Гранту с АКПП, обязательно проверьте масло в коробке — оно должно быть светлым, без запаха гари. Тёмное масло с металлической стружкой — признак скорого ремонта.

Типичные проблемы и как их избежать

Несмотря на улучшения, Lada Granta 2019 унаследовала некоторые «детские болезни» от предыдущих поколений. Рассмотрим самые распространённые проблемы и способы их профилактики.

1. Течь масла из-под клапанной крышки (8-клапанный двигатель).

Причина: некачественный герметик или деформация крышки. Решение: заменить прокладку и использовать герметик Loctite 574 или аналог. Стоимость ремонта: 1 500–2 500 ₽.

2. Стук в передней подвеске.

Чаще всего виноваты изношенные стойки стабилизатора или опорные подшипники. Решение: заменить детали на оригинальные или SS20. Средний ресурс: 50 000–70 000 км.

3. Проблемы с электроусилителем руля (ЭУР).

Симптомы: тяжелое вращение руля, ошибка C1044 на панели. Причина: выход из строя датчика момента или блока управления. Решение: диагностика и замена неисправного элемента (цена: 5 000–12 000 ₽).

4. Коррозия порогов и арок.

Гранта 2019 имеет слабую антикоррозийную обработку с завода. Профилактика: ежегодная обработка Мовилем или Dinitrol, установка пластиковых подкрылков.

Как проверить ЭУР перед покупкой?

1. Заведите двигатель и поверните руль до упора влево/вправо — не должно быть рывков или посторонних звуков.

2. Проверьте ошибки сканером (например, ELM327) — коды C1011, C1044 указывают на неисправность.

3. Осмотрите разъём блока ЭУР под капотом — окисление контактов приводит к сбоям.

Отзывы владельцев: реальный опыт эксплуатации

Чтобы составить объективное мнение о Лада Гранта 2019, мы проанализировали отзывы владельцев с форумов Drive2, Drom.ru и Авто.ру. Вот наиболее частые мнения:

Положительные отзывы:

  • 👍 «За 3 года и 80 000 км ни разу не ломалась. Только ТО и замена расходников. Для своих денег — отличная машина.» (Алексей, Москва)
  • 👍 «106-сильный мотор тянет отлично, обгоняю фуры без проблем. Расход по трассе — 6.2 л/100 км.» (Игорь, Екатеринбург)
  • 👍 «Зимой не подводит.Greta на льду с шипованной резиной Nokian Hakkapeliitta.» (Ольга, Санкт-Петербург)

Отрицательные отзывы:

  • 👎 «После 50 000 км начал стучать передний привод. Заменил ШРУСы и стойки — ушло 25 000 ₽.» (Дмитрий, Новосибирск)
  • 👎 «АКПП начала пинаться после 70 000 км. Дилер сказал, что нужно менять масло каждые 40 000 км, а не 60 000.» (Сергей, Казань)
  • 👎 «Пластик в салоне скрипит так, что слышно за километр. Пришлось обклеивать всё виброизоляцией.» (Анна, Краснодар)
💡

Большинство проблем с Грантой 2019 связаны с несоблюдением регламента ТО. Регулярная замена масла (каждые 10 000 км), проверка подвески и обработка кузова антикором продлевают жизнь автомобиля на 30–40%.

Сравнение с конкурентами: что лучше?

В 2019 году основными конкурентами Лада Гранта были:

  • 🚗 Kia Rio (3 поколение)
  • 🚗 Hyundai Solaris (2 поколение)
  • 🚗 Renault Logan (2 поколение, рестайлинг)
  • 🚗 Volkswagen Polo (седан, 5 поколение)
Параметр Лада Гранта 2019 Kia Rio 2019 Hyundai Solaris 2019
Цена нового (2019 г.) от 450 000 ₽ от 750 000 ₽ от 720 000 ₽
Расход топлива (смешанный) 7.5–8.2 л/100 км 6.8–7.5 л/100 км 7.0–7.8 л/100 км
Ресурс двигателя 200 000–250 000 км 250 000–300 000 км 250 000–350 000 км
Стоимость ТО (за 100 000 км) ~80 000 ₽ ~150 000 ₽ ~140 000 ₽

Вывод: Granta проигрывает иномаркам в комфорте, шумоизоляции и надёжности, но выигрывает в цене покупки и обслуживания. Если бюджет ограничен, а машина нужна для города и редких поездок на дачу — это оптимальный выбор.

⚠️ Внимание: При сравнении с Renault Logan учитывайте, что у последнего выше клиренс (175 мм против 160 мм у Гранты), но хуже динамика из-за слабого мотора 1.6 82 л.с..

Тюнинг и модернизация: как улучшить Гранту

Многие владельцы Лада Гранта 2019 стремятся улучшить её внешний вид, динамику или комфорт. Рассмотрим самые популярные и эффективные доработки:

1. Улучшение внешнего вида:

  • 🎨 Винйловое оклеивание. Плёнка под карбон или матовый цвет стоит 15 000–30 000 ₽ и защищает ЛКП от сколов.
  • 💡 LED-оптика. Замена ламп в фарах на Philips X-tremeUltinon (+60% яркости, цена: 5 000 ₽/комплект).
  • 🚗 Литые диски. Оптимальный размер: R15 6.5J ET35 (например, K&K Kahan).

2. Повышение динамики:

  • 🔧 Чип-тюнинг. Прошивка ЭБУ под Евро-2 даёт +10–15 л.с. (цена: 8 000–12 000 ₽).
  • 💨 Выпускной коллектор 4-2-1. Улучшает отдачу на высоких оборотах (эффект заметен только с 16-клапанными моторами).
  • ⚡ Установка фазовращателя (для 8-клапанных двигателей). Требует доработки ГБЦ, но даёт +8–10 л.с.

3. Повышение комфорта:

  • 🔇 Шумоизоляция. Оклейка пола и дверей СтП-Изолоном снижает шум на 30–40% (цена: 20 000–30 000 ₽).
  • 🪑 Замена сидений. Установка кресел от VW Polo или Skoda Rapid улучшает боковую поддержку.
  • 🎵 Аудиосистема. Замена штатной магнитолы на Pioneer SPH-DA130DAB с Apple CarPlay.

Проверьте состояние двигателя и трансмиссии|Согласуйте доработки с ГИБДД (если изменяются внешние элементы)|Используйте только сертифицированные детали|Сохраните штатные запчасти на случай продажи-->

FAQ: Частые вопросы о Лада Гранта 2019

🔹 Какой двигатель самый надёжный?

Самым надёжным считается 16-клапанный ВАЗ-21126 (98 л.с.). Он имеет хороший ресурс (250 000+ км) и меньше подвержен перегреву, чем 8-клапанный ВАЗ-11186. Однако 106-сильный мотор (ВАЗ-21127) с фазовращателем более динамичный, но требует качественного масла (5W-40 синтетика).

🔹 Стоит ли брать Гранту с АКПП?

АКПП Jatco JF414E надёжна при своевременной замене масла (каждые 40 000–50 000 км) и спокойной езде. Если планируете ездить по пробкам или агрессивно разгоняться — лучше выбрать механику. Средний ресурс АКПП: 150 000–200 000 км.

🔹 Какой реальный расход топлива?

Зависит от двигателя и стиля езды:

  • 🔹 1.6 87 л.с. (МКПП): город — 9.0–9.5 л/100 км, трасса — 6.0–6.5 л/100 км.
  • 🔹 1.6 106 л.с. (МКПП): город — 8.5–9.0 л/100 км, трасса — 5.8–6.2 л/100 км.
  • 🔹 1.6 98 л.с. (АКПП): город — 10.0–11.0 л/100 км, трасса — 6.5–7.0 л/100 км.

🔹 Какое масло заливать в двигатель?

Производитель рекомендует:

  • 🔹 Для 8-клапанных двигателей: Лукойл Люкс 5W-40 или Rosneft Maximum 5W-40.
  • 🔹 Для 16-клапанных (особенно 106 л.с.): Shell Helix Ultra 5W-40 или Mobil 1 ESP 5W-30.
Важно: Меняйте масло каждые 10 000 км (или раз в год), даже если пробег небольшой!

🔹 Как часто нужно менять тормозные колодки?

Срок службы зависит от стиля езды:

  • 🔹 Передние колодки: 30 000–50 000 км.
  • 🔹 Задние (барабанные): 80 000–100 000 км.
Признаки износа: скрип при торможении, увеличенный ход педали, вибрации.