Как правильно снять задние сиденья на Lada Vesta: инструкция с фото и видео

Демонтаж задних сидений на Лада Веста может понадобиться в самых разных ситуациях: от банальной уборки салона до ремонта электроники или подготовки к установке дополнительного оборудования. Многие владельцы боятся повредить крепления или обшивку, но на самом деле процесс не требует специальных навыков — достаточно знать несколько ключевых моментов.

В этой статье мы подробно разберём, как снять задние сиденья на Весте (включая версии седан, универсал и кросс), какие инструменты понадобятся, и на что обратить внимание, чтобы не столкнуться с типичными проблемами. А ещё вы узнаете, как правильно складывать сиденья обратно — это не так очевидно, как кажется!

Когда может понадобиться снимать задние сиденья

Ситуаций, требующих демонтажа заднего ряда, больше, чем кажется на первый взгляд. Вот наиболее распространённые:

• 🧹 Глубокая чистка салона. Пыль, крошки и грязь скапливаются под сиденьями, и обычным пылесосом их не достать.
• 🔧 Ремонт или замена элементов: топливного насоса, датчиков парктроника, проводки под сиденьями.
• 🚗 Тюнинг салона: установка сабвуфера, светодиодной подсветки, организаторов или чехлов.
• 🔋 Замена или проверка аккумулятора (в некоторых комплектациях доступ к нему возможен через салон).
• 🛠️ Диагностика кузова после ДТП или коррозии (особенно актуально для Vesta SW Cross).

На Лада Веста 2015–2023 годов выпуска конструкция креплений задних сидений не менялась, поэтому инструкция подойдёт для всех модификаций, включая рестайлинговые. Исключение — модели с подогревом заднего ряда (опция встречается редко), где дополнительно придётся отсоединять разъёмы.

Подготовка: инструменты и меры безопасности

Прежде чем приступать, подготовьте всё необходимое. Вам не понадобятся сложные инструменты, но некоторые вещи обязательны:

• 🔩 Торцевой ключ на 10 мм (или головка с трещоткой) — для откручивания болтов крепления.
• 🔧 Плоская отвёртка (с широким жалом) — для поддевания пластиковых защёлок.
• 🧲 Магнитный держатель или кусок скотча — чтобы не потерять мелкие детали (болты, шайбы).
• 📸 Смартфон — чтобы сфотографировать расположение креплений перед демонтажем.
• 🧤 Перчатки (опционально) — чтобы не поцарапать руки о металлические элементы кузова.

Важно: если ваша Веста на гарантии, убедитесь, что демонтаж сидений не нарушает её условий. Некоторые дилеры могут отказать в гарантийном обслуживании, если обнаружат следы самостоятельного вмешательства.

⚠️ Внимание: Не приступайте к работе сразу после поездки — дайте сиденьям остыть. Пластиковые защёлки на горячих деталях становятся хрупкими и могут сломаться.

Пошаговая инструкция: как снять задние сиденья на Lada Vesta

Процесс демонтажа состоит из нескольких этапов. Следуйте инструкции строго по порядку, чтобы избежать ошибок.

Шаг 1: Складываем спинку заднего сиденья

На Весте спинка заднего ряда складывается в пропорции 60:40. Чтобы её опустить:

1. Найдите рычаг складывания (расположен сбоку, рядом с подлокотником).
2. Потяните рычаг вверх и одновременно надавите на спинку, чтобы она сложилась.
3. Повторите действие для второй части спинки (если нужно сложить полностью).

Если рычаг не поддаётся, не прилагайте чрезмерных усилий — проверьте, не заблокирован ли он из-за вещей в багажнике или на заднем ряду.

Шаг 2: Демонтаж нижней части сиденья

Теперь приступаем к снятию самой «подошвы» сиденья. Здесь главное — не торопиться и действовать аккуратно:

1. Откройте передние двери и сядьте на корточки, чтобы было удобно добраться до креплений.
2. Сзади, у основания сиденья, найдите два болта на 10 мм (они скрыты под пластиковыми заглушками). Снимите заглушки плоской отвёрткой.
3. Открутите болты торцевым ключом. На Vesta 2020+ года болты могут быть с пластиковыми вставками — не потеряйте их!
4. Поднимите переднюю часть сиденья вверх и потяните на себя — оно должно выйти из пазов.

Если сиденье «заклинило», проверьте, не цепляется ли оно за ремни безопасности или провода (на версиях с подогревом).

Что делать, если болты не откручиваются?

Если болты прикипели, используйте WD-40 или аналог. Нанесите средство, подождите 5–10 минут и попробуйте снова. Не прилагайте чрезмерных усилий — сорванная резьба доставит больше проблем, чем туго закрученный болт.

Шаг 3: Снятие спинки (при необходимости)

Если вам нужно полностью демонтировать спинку (например, для замены обшивки или ремонта механизма складывания), действуйте так:

1. Сложите спинку, как описано в Шаге 1.
2. Снимите пластиковые накладки по бокам спинки (они крепятся на защёлках — поддевайте отвёрткой аккуратно, чтобы не сломать).
3. Открутите болты крепления спинки к кузову (обычно 2–4 болта на 10 или 13 мм).
4. Отсоедините разъёмы проводки (если есть подогрев или датчики).
5. Снимите спинку, потянув её вверх и на себя.

Спинка весит около 10–12 кг, поэтому лучше работать с помощником.

Элемент	Количество болтов	Размер ключа	Примечания
Нижняя часть сиденья	2	10 мм	Могут быть скрыты заглушками
Спинка (левая часть)	2	10 или 13 мм	Требуется снять боковые накладки
Спинка (правая часть)	2	10 или 13 мм	На версиях с подогревом — отсоединить разъёмы
Подлокотник (если есть)	1–2	Торкс T20	Только на комплектациях с подлокотником

Типичные ошибки и как их избежать

Даже в таком простом процессе есть подводные камни. Вот самые распространённые ошибки и способы их предотвратить:

• 🔧 Срывание резьбы на болтах. Чаще всего происходит из-за использования неподходящего ключа или чрезмерного усилия. Всегда проверяйте, что ключ плотно садится на болт.
• 🔌 Повреждение проводки (на версиях с подогревом). Перед демонтажом отсоедините клемму аккумулятора, чтобы избежать короткого замыкания.
• 🔨 Сломанные пластиковые защёлки. Не торопитесь и не дергайте детали резко. Если защёлка не поддаётся, проверьте, не зацепилась ли она за что-то.
• 📦 Потеря мелких деталей. Болты, шайбы и заглушки легко теряются. Используйте магнит или контейнер для их хранения.

Ещё одна частая проблема — неправильная сборка. Например, если перепутать левую и правую части сиденья (они не всегда симметричны), это может привести к неудобству при посадке пассажиров или даже к поломке креплений.

⚠️ Внимание: На Lada Vesta Sport и некоторых версиях SW Cross крепления спинки могут отличаться — там используются дополнительные фиксаторы для жёсткости. Перед демонтажем сверьтесь с инструкцией для вашей модификации.

Как почистить салон после снятия сидений

Когда сиденья сняты, у вас появляется уникальная возможность провести глубокую чистку салона. Вот что можно сделать:

• 🧽 Уборка пыли и мусора. Используйте пылесос с узкой насадкой, чтобы достать грязь из всех щелей. Особое внимание уделите пространству под сиденьями — там скапливается больше всего мусора.
• 🧼 Мойка пластиковых панелей. Протрите все поверхности влажной микрофиброй с автошампунем. Избегайте абразивных средств — они царапают пластик.
• 🚿 Чистка ковриков и пола. Снимите коврики, вытряхните их и помойте под напором воды. Пол под ними протрите влажной тряпкой.
• 🛠️ Обработка от запахов. Если в салоне был неприятный запах, нанесите на ковролин специальный очиститель (например, OdorGone) и дайте ему высохнуть.

Если вы планируете покраску или полировку пластиковых деталей, сейчас самое время это сделать. Например, можно освежить цвет центральной консоли или дверных карт с помощью краски для пластика (например, Plasti Dip).

Установка сидений обратно: нюансы

Сборка — не менее важный этап, чем демонтаж. Если неправильно закрепить сиденья, это может привести к скрипам, люфтам или даже к травмам пассажиров при резком торможении.

Вот как правильно установить сиденья на место:

1. Убедитесь, что все пластиковые защёлки и направляющие на месте и не повреждены.
2. Вставьте переднюю часть сиденья в пазы и надавите до щелчка.
3. Закрутите болты крепления, но не затягивайте их полностью — сначала проверьте, ровно ли село сиденье.
4. Убедитесь, что спинка фиксируется в вертикальном положении без люфтов.
5. Затяните болты с усилием 20–25 Н·м (используйте динамометрический ключ, если есть).

После установки проверьте:

• 🔍 Нет ли люфтов при покачивании сиденья.
• 🔊 Не появились ли скрипы при движении.
• 🚗 Правильно ли работают ремни безопасности (они не должны цепляться за сиденье).

⚠️ Внимание: Если после сборки спинка не фиксируется в вертикальном положении, проверьте, не погнуты ли фиксаторы. Их можно аккуратно подогнуть плоскогубцами, но не переусердствуйте — металл на Весте довольно мягкий.

FAQ: Частые вопросы о задних сиденьях Lada Vesta

Можно ли снять только одну сторону спинки (60 или 40%)?

Да, на Весте спинка складывается и снимается по частям. Для этого нужно отсоединить крепления только с одной стороны. Однако учтите, что на некоторых версиях (например, с подогревом) придётся отключать проводку полностью.

Что делать, если после снятия сиденья появился скрип?

Скрип обычно возникает из-за трения пластиковых деталей или неправильной установки. Проверьте:

• Затянуты ли все болты.
• Не попали ли под сиденье посторонние предметы.
• Состояние пластиковых направляющих (при необходимости смажьте их силиконовой смазкой).

Если скрип остался, попробуйте подложить под крепления резиновые прокладки.

Как снять сиденья на Vesta с подогревом?

Процесс аналогичный, но дополнительно нужно:

1. Отключить клемму аккумулятора (обязательно!).
2. Аккуратно отсоединить разъёмы проводки под сиденьем (они обычно чёрного или серого цвета).
3. При сборке убедиться, что провода не пережаты и не натянуты.

Если после подключения подогрев не работает, проверьте предохранитель F30 (10 А) в монтажном блоке.

Можно ли мыть снятые сиденья водой?

Да, но с осторожностью:

• Используйте тёплую воду и мягкую щётку.
• Избегайте прямого попадания воды на механизмы складывания и проводку.
• После мойки тщательно просушите сиденья на солнце или с помощью фена (не менее 2–3 часов).

Для чистки обшивки лучше использовать специальные средства, например, Autoglym Interior Shampoo.

Где можно купить новые крепления, если сломались?

Запчасти для креплений задних сидений Lada Vesta продаются:

• В официальных дилерских центрах (артикул болта крепления — 2190-8201016).
• В интернет-магазинах (например, Exist.ru, Autodoc).
• На разборках (но будьте осторожны — там могут продавать б/у детали с износом).

Стоимость нового болта — около 50–100 рублей, пластиковой защёлки — 150–300 рублей.