Как снять руль на Лада Х Рей: пошаговая инструкция

Список необходимого оборудования:

• 🛠️ Набор головок, включая размер 24 мм (для гайки крепления руля) и 8-10 мм.
• 🔧 Набор бит Torx (T20, T30) для демонтажа винтов подушки и кожухов.
• 🪛 Плоская отвертка с узким и прочальным жалом для отщелкивания пластиковых фиксаторов.
• 🧤 Рабочие перчатки для защиты рук от острых кромок и загрязнений.

Использование качественного инструмента предотвратит слизывание граней на болтах, что особенно актуально для винтов крепления подушки. Если гайка руля прикипела, может потребоваться проникающая смазка, но применять её следует с осторожностью, чтобы не испачкать обивку.

Демонтаж подушки безопасности

Самым ответственным этапом является снятие модуля airbag. На Лада Х Рей он крепится по бокам рулевого колеса. Для доступа к фиксирующим винтам необходимо вывернуть руль до упора в одну из сторон. С обратной стороны, в нижней части боковины, вы увидите технологическое отверстие, закрытое заглушкой или видимое напрямую.

В отверстие необходимо вставить биту Torx (обычно T20 или T30) и вывернуть винт. Он длинный, поэтому выкручивать придется полностью. После этого руль поворачивается в противоположную сторону, и процедура повторяется со вторым винтом. Когда оба крепления ослаблены, модуль подушки можно аккуратно потянуть на себя.

⚠️ Внимание: Вытаскивая подушку, не делайте резких движений. Внутри находится тонкий шлейф, который легко порвать. Разъемы могут быть зафиксированы пластиковыми клипсами, которые нужно сначала отжать.

После извлечения модуля отсоедините электрические разъемы. Их может быть два: один для самого пиропатрона, второй — для кнопки звукового сигнала, если она выведена на подушку. Разъемы имеют фиксаторы, которые нужно отогнуть перед извлечением. Саму подушку следует положить внешней стороной вверх, чтобы не повредить лицевую часть.

Снятие рулевого колеса и отключение шлейфа

После того как подушка снята и отложена в сторону, открывается доступ к центральной гайке крепления руля. Для её откручивания потребуется головка на 24 мм. Гайка может сидеть плотно, поэтому рекомендуется использовать вороток с длинной ручкой. Откручивать следует против часовой стрелки, удерживая руль второй рукой или зафиксировав его.

Перед окончательным снятием руля необходимо отключить разъемы подрулевых переключателей. Обычно они находятся в глубине колонки. Аккуратно отсоедините фишки, помечая их положение, если они не имеют уникальной формы. Затем можно стягивать сам руль с вала. Если он сидит плотно, можно слегка покачивать его из стороны в сторону, но не стучите по валу молотком.

Важный момент: на шлицах вала и в ответной части руля может быть смазка. При снятии следите, чтобы она не попала на контакты. После демонтажа осмотрите состояние шлицов на предмет выработки. Если руль снимался ранее, резьба гайки могла быть повреждена, что требует замены крепежа.

Демонтаж пластиковых кожухов рулевой колонки

Часто снятие руля требуется для замены подрулевых переключателей или шлейфа, что подразумевает демонтаж пластиковых кожухов. Они состоят из двух половин и крепятся саморезами снизу и защелками по периметру. Нижние винты выкручиваются крестовой отверткой, после чего можно размыкать половинки.

Действовать нужно аккуратно, так как пластик на Лада Х Рей может быть хрупким, особенно на морозе. Поддевайте половинки плоской отверткой в местах стыка, постепенно проходя по кругу. Не прилагайте чрезмерных усилий, чтобы не сломать направляющие или места крепления саморезов.

Также возможно повреждение шлейфа подушки при неаккуратном обращении. Если после сборки горит лампа SRS, проверьте надежность подключения разъемов. Иногда окисляются контакты, что требует их чистки спиртом или замены фишки.