Как сложить задние сиденья на Лада Гранта седан

Владельцы бюджетных седанов часто сталкиваются с необходимостью перевозки крупногабаритных грузов, для которых стандартного объема багажного отделения оказывается недостаточно. Лада Гранта в кузове седан изначально проектировалась как практичный автомобиль, но ее конструкция имеет ряд особенностей, отличающих процесс трансформации салона от более дорогих аналогов или хэтчбеков. Понимание механики сложения сидений позволяет не только увеличить полезное пространство, но и избежать поломки пластиковых элементов обшивки.

Многие водители ошибочно полагают, что достаточно просто потянуть за рычажок или нажать кнопку, однако в данном случае требуется предварительная подготовка и демонтаж некоторых элементов. Задний диван на Гранте состоит из нескольких частей, и доступ к механизмам его сложения скрыт под декоративными накладками и подушками. Правильная последовательность действий сэкономит ваше время и нервы, особенно если операцию приходится проводить в полевых условиях.

В этой статье мы подробно разберем каждый этап трансформации салона, уделив внимание нюансам, о которых часто молчат в официальных мануалах. Вы узнаете, как безопасно снять подушку, где находятся скрытые фиксаторы и как правильно опустить спинку, чтобы получить ровную грузовую площадку. Техника безопасности и аккуратность здесь играют не меньшую роль, чем физическая сила.

Конструктивные особенности заднего дивана Лада Гранта

Задний ряд сидений на Lada Granta седан представляет собой цельную конструкцию, которая, тем не менее, позволяет трансформировать пространство для перевозки длинных предметов. В отличие от хэтчбека, где спинка часто делится в пропорции 60 на 40 или 50 на 50, в седане механизм реализован иначе. Основной объем багажника отделен от салона металлической перегородкой с полкой, и чтобы получить доступ к аркам колес и расширить пространство, необходимо опустить центральную секцию.

Ключевым элементом здесь является подушка сиденья, которая не имеет быстрого доступа для складывания и требует демонтажа. Она крепится на специальных металлических крюках, которые входят в зацепление с кузовом. Спинка также имеет свои фиксаторы, но без снятия нижней части к ним не подобраться. Понимание этой логики критически важно: вы не сможете сложить спинку, не сняв предварительно мягкую часть дивана.

⚠️ Внимание: Не пытайтесь силой оторвать подушку сиденья, не убедившись, что все фиксаторы освобождены. Чрезмерное усилие может привести к деформации металлического каркаса или разрыву обшивки.

В конструкции используются пружинные защелки и направляющие, которые со временем могут окисляться или загрязняться. Это затрудняет процесс расстыковки элементов. Рекомендуется периодически смазывать движущиеся части механизма, чтобы операция сложения сидений проходила гладко. Механизм блокировки спинки расположен в верхней части и требует аккуратного обращения с тросами привода.

Подготовка салона и необходимые инструменты

Прежде чем приступать к активной фазе работ, необходимо подготовить рабочее пространство. В салоне не должно быть посторонних предметов, которые могут мешать перемещению или повредить обивку в процессе демонтажа. Желательно освободить пространство перед задним рядом сидений, отодвинув передние кресла максимально вперед.

Хотя конструкция ВАЗ-2190 (заводской индекс Гранты) не требует сложного оборудования для складывания сидений, наличие минимального набора инструментов облегчит задачу. Вам могут понадобиться предметы для поддевания пластиковых заглушек или рычаги для увеличения усилия при снятии плотно сидящих элементов. Также стоит подготовить чистую ветошь, чтобы протереть механизмы от пыли.

• 🛠️ Плоская отвертка или пластиковая лопатка для аккуратного снятия декоративных накладок.
• 🧤 Рабочие перчатки для защиты рук от острых кромок металла внутри салона.
• 🧹 Ветошь и смазка (например, Литол или WD-40) для обслуживания механизмов.
• 📏 Рулетка для планирования размещения груза после трансформации.

Важно обеспечить хорошее освещение салона. Механизмы фиксации часто находятся в затемненных нишах, и при плохом свете легко пропустить важный фиксатор или действовать наугад. Безопасность при работе с металлическими элементами салона — приоритет номер один.

Демонтаж нижней подушки заднего сиденья

Это самый трудоемкий этап, требующий приложения определенного физического усилия. Нижняя подушка заднего дивана удерживается двумя основными крюками по краям и центральным фиксатором ремней безопасности. Чтобы начать демонтаж, необходимо встать рядом с дверным проемом и крепко взяться за передний край подушки с обеих сторон.

Техника снятия заключается в резком, но контролируемом рывке вверх. Подушка не откручивается, она выдергивается из зацепления. Многие владельцы боятся хруста и треска, который сопровождает этот процесс, но он является нормальным для данной конструкции. Металлические крюки выходят из резиновых втулок кузова, что и создает характерный звук. Главное — тянуть строго вверх, не заваливая подушку вперед или назад.

⚠️ Внимание: При резком подъеме подушки есть риск удариться головой о дверную рамку или стойку кузова. Будьте осторожны и контролируйте траекторию движения снимаемой детали.

После того как боковые фиксаторы вышли из зацепления, подушку необходимо немного приподнять и вывести из-под центрального ремня безопасности. Часто ремень проходит через специальное отверстие в каркасе, и его нужно аккуратно высвободить. Если ремень натянут, его можно немного вытянуть или пережать фиксатором, чтобы он не мешал извлечению подушки. Центральная часть дивана может иметь дополнительный замок, если комплектация автомобиля предполагает складывание спинки в пропорции, но в базовых версиях это просто цельный элемент.