Как сложить заднее сиденье Лада Гранта: подробная инструкция

Владельцы отечественного автопрома часто сталкиваются с необходимостью перевозки габаритных грузов, и вопрос о том, как сложить заднее сиденье Лада Гранта, становится особенно актуальным в таких ситуациях. Трансформация салона позволяет существенно увеличить полезный объем багажного отделения, превращая компактный автомобиль в полноценный грузопассажирский вариант. Однако конструкция кузова у разных модификаций, таких как седан и лифтбек, имеет свои особенности, которые важно учитывать перед началом манипуляций.

Неопытные пользователи часто пытаются применить силу там, где требуется лишь знание правильного алгоритма действий, что может привести к повреждению пластиковых элементов или механизма замков. В этой статье мы детально разберем процесс складывания спинок и снятия подушки для всех типов кузова, уделив внимание механическим защелкам и скрытым фиксаторам. Правильный подход обеспечит долговечность узлов и сохранит опрятный внешний вид салона вашего автомобиля.

Конструктивные особенности кузова седан и лифтбек

Первое, что необходимо понимать перед началом работ — это фундаментальное различие в конструкции кузова между моделями седан и лифтбек. В кузове ВАЗ-2190 (седан) спинка заднего дивана является цельной и не имеет штатной возможности деления, в то время как в ВАЗ-2191 (лифтбек) предусмотрена более гибкая система трансформации. Это обусловлено разной геометрией багажного отсека и требованиями безопасности при ударе сзади.

Механизм фиксации спинок в обоих случаях базируется на использовании тросовых приводов и подпружиненных язычков, но точки приложения усилий могут отличаться. Владельцам лифтбеков повезло больше, так как их конструкция изначально заточена под частую трансформацию салона. Для седанов же процедура часто требует дополнительных манипуляций со снятием подушки или даже демонтажем самой спинки, если штатного люка недостаточно.

⚠️ Внимание: Перед любыми манипуляциями с механизмами сидений обязательно заглушите двигатель и убедитесь, что автомобиль стоит на ровной поверхности с включенным стояночным тормозом.

Стоит также отметить, что на некоторых комплектациях, особенно в базовых версиях "Стандарт", могут отсутствовать определенные элементы комфорта, такие как подголовники с регулируемой высотой или дополнительные подлокотники, что упрощает процесс, но требует большей аккуратности при работе с裸露ми механизмами. Понимание того, какой именно тип кузова находится в вашем распоряжении, является ключевым фактором успеха.

Подготовка салона к трансформации

Прежде чем приступать к складыванию, необходимо освободить пространство и убрать посторонние предметы, которые могут помешать движению механизмов или повредить обивку. Очистка зоны вокруг заднего дивана — это первый шаг, который часто игнорируют, что приводит к застреванию вещей в шарнирах. Уберите коврики, если они лежат на полу сзади, и снимите все декоративные накидки.

Важно проверить состояние ремней безопасности. Их необходимо аккуратно вытянуть и освободить, чтобы они не были зажаты механизмами при опускании спинки. В некоторых случаях ремень приходится полностью вынимать из направляющих, если конструкция не позволяет ему свободно перемещаться при изменении угла наклона сиденья. Это особенно актуально для центрального пассажира.

Также стоит обратить внимание на положение передних сидений. Если вы планируете перевозить очень длинные предметы, возможно, придется сдвинуть передние кресла максимально вперед. Это создаст необходимую диагональ для укладки груза от багажника до передней панели. Не забудьте зафиксировать положение передних сидений, чтобы они не сдвинулись под нагрузкой во время движения.

Инструкция для владельцев Лада Гранта Лифтбек

Владельцам хетчбеков и лифтбеков повезло больше всего, так как конструкция их автомобилей предполагает более частое использование функции трансформации. Процесс здесь максимально стандартизирован и не требует применения грубой силы или дополнительных инструментов. Основным элементом управления служат специальные тросы или рычажки, расположенные в верхней части спинок.

Для начала необходимо найти фиксаторы. В Гранте лифтбек они обычно расположены в верхних углах спинок, ближе к боковым стойкам кузова. Механизм работает по принципу оттягивания язычка в сторону или вверх, что приводит к разблокировке замка. После этого спинка легко опускается вперед под собственным весом.

• 🚗 Найдите пластиковый язычок-фиксатор в верхнем углу спинки сиденья.
• 🔓 Потяните фиксатор в сторону, указанную стрелкой или конструкцией механизма.
• 📉 Плавно опустите спинку вперед до характерного щелчка или упора.
• 🔄 Повторите процедуру для второй половины, если требуется сложить сиденье полностью.

Важно отметить, что при складывании одной из частей, вторая остается зафиксированной, что позволяет перевозить длинномеры, сохраняя возможность посадки пассажиров с другой стороны. Однако, если вам нужно получить абсолютно ровный пол, потребуется дополнительная регулировка или использование подкладок, так как заводской перепад высот между багажником и сложенным сиденьем может составлять несколько сантиметров.

Специфика складывания в кузове Седан

Ситуация с кузовом седан (ВАЗ-2190) обстоит несколько сложнее, так как штатная конструкция часто не предусматривает простого складывания спинок "нажатием кнопки". В большинстве комплектаций спинка здесь цельная и жестко зафиксирована. Для получения доступа в салон или расширения пространства часто требуется снимать подушку сиденья или демонтировать саму спинку.

Если ваша цель — просто получить доступ в багажник из салона (например, чтобы передать вещи), то в некоторых версиях предусмотрен лючок в спинке, закрытый пластиковой крышкой. Он находится по центру и открывается путем поворота защелки. Это аварийный лючок, и он не предназначен для складывания всего сиденья целиком.

Для полноценного складывания в седане часто приходится идти на хитрость: снимать подушку заднего дивана, а затем, получив доступ к нижним креплениям спинки, откручивать болты. Это трудоемкий процесс, требующий наличия набора инструментов. Владельцы таких автомобилей часто устанавливают нештатные механизмы от лифтбека или других моделей АвтоВАЗ, чтобы упростить себе жизнь в будущем.

⚠️ Внимание: Не пытайтесь силой опустить спинку седана, если не нашли разблокирующего механизма — это приведет к поломке замков и деформации металла каркаса.

Демонтаж и снятие подушки заднего сиденья

Независимо от типа кузова, для полноценной трансформации или глубокой очистки салона часто требуется снятие мягкой подушки заднего дивана. Этот элемент крепится не на болтах, а на специальных скобах-защелках, которые требуют правильного приложения усилия для разблокировки. Процесс снятия подушки является ключевым этапом для доступа к скрытым элементам конструкции.

Для начала необходимо найти точки крепления. Обычно они расположены под передней нижней частью подушки, ближе к боковым дверям. В этих местах находятся металлические скобы, которые входят в ответные части, приваренные к полу автомобиля. Чтобы извлечь подушку, нужно резко потянуть вверх за передний край в районе этих точек.

Действие	Инструмент	Усилие	Результат
Поиск скоб	Визуальный осмотр	Минимальное	Обнаружение точек крепления
Поддевание	Плоская отвертка (опционально)	Среднее	Освобождение первой скобы
Снятие	Ручной захват	Резкое (рывок)	Полное отделение подушки
Установка	Ручной захват	Сильное (нажатие)	Фиксация до щелчка

При установке подушки обратно важно правильно совместить направляющие. Задняя часть подушки сначала заводится под спинку, а затем передняя часть резко опускается вниз до характерного щелчка всех защелок. Если подушка шатается, значит, одна из скоб не встала на место, и процедуру нужно повторить, приложив усилие в нужной точке.

Нюансы крепления скоб

Скобы на подушке имеют пружинящий эффект. Если после установки подушка скрипит, смажьте места контакта скоб и пола литиевой смазкой или оберните скобы полосками ткани (фетра) для бесшумности.

Проблемы и решения при эксплуатации механизма

В процессе эксплуатации механизмы складывания могут сталкиваться с различными проблемами, связанными с износом, загрязнением или заводским браком. Чаще всего владельцы сталкиваются с заеданием тросиков или невозможностью защелкнуть спинку в обратное положение. Диагностика неисправностей на раннем этапе помогает избежать дорогостоящего ремонта.

Одной из распространенных проблем является тугое движение язычков фиксаторов. Со временем в механизм попадает пыль и грязь, а смазка высыхает. Решается это путем очистки и нанесения новой смазки, например, литиевой или силиконовой. Важно не использовать масла, которые могут повредить пластиковые элементы или обивку.

Еще одна проблема — это неплотное прилегание спинки в сложенном или разложенном состоянии. Это может быть вызвано ослаблением пружин или деформацией ответных частей замка на кузове. В таких случаях может потребоваться регулировка положения ответных планок или замена пружинного механизма на новый.

• 🔧 Заедание механизма: требуется очистка и смазка трущихся частей.
• 🔊 Скрипы при движении: необходимо смазать шарниры и проверить наличие посторонних предметов.
• 🚫 Спинка не фиксируется: проверьте целостность зубьев замка и натяжение троса.

Использование багажного отделения после трансформации

После успешного складывания сидений перед владельцем открывается значительно большее пространство для грузов. Однако важно помнить о правилах безопасности при перевозке. Габаритные грузы не должны закрывать обзор водителю через зеркало заднего вида, а также не должны препятствовать работе систем вентиляции и отопления, если они завязаны на забор воздуха из салона.

При перевозке длинных предметов, таких как лыжи или строительные материалы, убедитесь, что они надежно закреплены. Резкие торможения могут привести к смещению груза и повреждению интерьера или, что хуже, травмам пассажиров. Используйте ремни фиксации или сетки, если они предусмотрены конструкцией вашего автомобиля.

Также стоит учитывать весовую нагрузку. Хотя спинки сидений достаточно прочные, они не рассчитаны на экстремальные нагрузки, особенно в сложенном состоянии. Тяжелые предметы лучше размещать на полу багажника, а не опирать на сложенные сиденья, чтобы избежать деформации каркаса.

Можно ли сложить сиденье в Лада Гранта Стандарт?

В базовой комплектации Стандарт спинка обычно цельная и не складывается. Однако во многих автомобилях есть скрытый лючок по центру спинки (закрыт пластиковой заглушкой), который позволяет пропускать длинномеры в салон. Полное складывание возможно только после доработки или снятия спинки.

Почему не до конца закрывается спинка после складывания?

Чаще всего причина в мешающих ремнях безопасности или одежде, попавшей в замок. Также возможно смещение ответной планки на кузове. Проверьте, ничего ли не препятствует плотному прилеганию, и при необходимости отрегулируйте положение фиксатора.

Нужен ли инструмент для складывания в Лифтбеке?

Нет, в кузове Лифтбек все механизмы рассчитаны на управление руками. Использование инструментов (отверток, плоскогубцев) для принудительного открытия может повредить пластиковые наконечники тросов или сам механизм замка.

Как снять подушку, если она не снимается?

Если подушка не снимается рывком, возможно, закисли скобы. Попробуйте побрызгать места выхода скоб проникающей смазкой (WD-40) и подождать несколько минут. Затем, используя длинную плоскую отвертку, аккуратно подденьте скобу изнутри, одновременно тяня подушку вверх.

Влияет ли сложенное сиденье на безопасность?

Да, при сложенных сиденьях меняется центр тяжести автомобиля, и при резком торможении незакрепленный груз может стать опасным снарядом. Всегда используйте крепления для груза и не превышайте допустимую массу, указанную в техническом паспорте.