3 ряд сидений Лада Ларгус: всё о комплектации и монтаже

Автомобиль Лада Ларгус давно зарекомендовал себя как универсальное решение для большой семьи или малого бизнеса. Однако при покупке часто встает вопрос о количестве мест: брать ли базовую версию или сразу искать модификацию с максимальным количеством пассажирских мест. Именно третий ряд сидений становится тем решающим фактором, который превращает практичный универсал в полноценный минивэн.

Многие владельцы сталкиваются с дилеммой: установить дополнительные места самостоятельно или искать автомобиль с заводской комплектацией. Разница в цене и трудоемкости процесса может быть существенной. В этой статье мы детально разберем все аспекты, связанные с третьим рядом, включая технические нюансы, размеры и особенности эксплуатации.

Стоит сразу отметить, что наличие третьего ряда кардинально меняет эргономику салона. Это не просто два дополнительных кресла, а изменение всей логистики пространства багажного отделения. Понимание этих изменений поможет вам принять взвешенное решение при выборе или модернизации автомобиля.

Конструктивные особенности и типы кузовов

Прежде всего, необходимо понимать, что Лада Ларгус выпускается в нескольких кузовных модификациях, и возможность установки третьего ряда напрямую зависит от типа кузова. Базовым вариантом считается 5-местный универсал (R90), в то время как 7-местная версия (RS90) изначально спроектирована с учетом монтажа дополнительного ряда. Различия кроются не только в наличии отверстий для болтов, но и в общей геометрии пола.

Заводская подготовка кузова играет ключевую роль. В 7-местных версиях пол в районе багажника имеет специальные усиления и预埋ленные (заранее установленные) гайки для крепления кронштейнов. В 5-местных версиях эти элементы могут отсутствовать, что делает установку сложной и потенциально опасной без проведения дополнительных сварочных работ. Использование самодельных креплений категорически не рекомендуется из-за рисков при аварии.

⚠️ Внимание: Установка третьего ряда сидений в 5-местный Ларгус без заводской подготовки пола требует профессиональной сварки и усиления конструкции. Простое прикручивание к тонкому металлу пола недопустимо и угрожает жизни пассажиров.

Также стоит учитывать длину кузова. Для Largus Cross и стандартных версий габариты салона практически идентичны, однако наличие пластиковых накладок на арках может визуально и физически сужать пространство для ног пассажиров третьего ряда. Поэтому перед покупкой или установкой обязательно произведите замеры.

Габариты и эргономика третьего ряда

Когда речь заходит о третьем ряде сидений, многие представляют полноценные кресла с комфортной спинкой. В случае с Лада Ларгус реальность немного суровее. Третий ряд — это скорее аварийный или дополнительный вариант для коротких поездок. Габариты этой зоны ограничены конструкцией задней двери и колесными арками.

Размеры посадочных мест не позволяют комфортно разместиться взрослым людям высокого роста на дистанциях более 100 километров. Спинки сидений третьего ряда расположены практически вертикально, а расстояние до коленей переднего ряда (если второй ряд сдвинут до упора назад) минимально. Это типичная компоновка для бюджетных LAV-автомобилей.

Тем не менее, для детей или подростков низкого роста этот вариант вполне приемлем. Ширина дивана позволяет разместить троих детей, но использование трех детских кресел одновременно на третьем ряду технически невозможно из-за узкого проема двери и ограниченности пространства по ширине.

Точные размеры посадочного места третьего ряда

Ширина подушки: 95 см|Высота спинки: 45 см|Расстояние до потолка: 88 см|Угол наклона спинки: фиксированный, около 100 градусов

Важно помнить о багажном отделении. При разложенном третьем ряде место для груза сокращается до минимума — фактически остается только пространство за спинками сидений, куда можно положить пару сумок с продуктами или рюкзак. Для полноценной загрузки необходимо складывать третий ряд.

Процесс установки и необходимые компоненты

Если вы владеете 7-местной версией, но третий ряд был демонтирован предыдущим владельцем, или вы приобрели комплект сидений отдельно, процесс установки займет около 30-40 минут при наличии инструмента. Вам потребуется набор головок, вороток и, возможно, помощник, так как конструкция весит немало.

Для начала необходимо освободить пространство в багажнике. Сиденья третьего ряда в Лада Ларгус крепятся к полу через специальные кронштейны. Эти кронштейны жестко фиксируются болтами к кузову. Важно не перетянуть болты, чтобы не сорвать резьбу в кузове, но и обеспечить достаточное усилие для надежности.

• 🔧 Подготовка: Очистите места креплений от грязи и ржавчины, проверьте наличие всех гаек в полу.
• 🪑 Монтаж кронштейнов: Установите металлические опоры на штатные места и затяните болты моментом 35-40 Нм.
• 🔒 Фиксация дивана: Установите сам диван на кронштейны и зафиксируйте его штатными механизмами защелкивания.
• ✅ Проверка: Убедитесь, что сиденье не шатается и механизмы фиксации работают четко.

В случае, если вы планируете установку в 5-местный кузов, список работ расширяется до капитального вмешательства. Потребуется сверление отверстий, установка усилительных пластин и, скорее всего, сварка. Такой процесс требует обращения в специализированный сервис, имеющий лицензию на внесение изменений в конструкцию ТС.

Ремни безопасности и юридические аспекты

Один из самых критичных моментов — это ремни безопасности. В 7-местной версии точки крепления ремней для третьего ряда уже предусмотрены в стойках кузова или потолке (в зависимости от года выпуска и модификации). В 5-местной версии этих точек может не быть вовсе.

Отсутствие ремней безопасности делает эксплуатацию третьего ряда незаконной. Согласно ПДД, все пассажиры должны быть пристегнуты. Установка ремней "для галочки" или их отсутствие приравнивается к нарушению правил перевозки людей и влечет за собой штраф, а в случае ДТП — уголовную ответственность.

Параметр	5-местная версия	7-местная версия
Точки крепления ремней	Отсутствуют	Есть в стойках/потолке
Крепления к полу	Нет (нужна сварка)	Приварены гайки
Заглушки в обшивке	Нет	Есть под съемные заглушки
Юридический статус	Требует регистрации изменений	Заводская комплектация

⚠️ Внимание: Эксплуатация автомобиля с пассажирами на самодельно установленном третьем ряде без сертифицированных ремней безопасности запрещена законом и опасна для жизни.

Также стоит учитывать, что при установке ремней необходимо менять и верхнюю обшивку салона, если в 5-местной версии не предусмотрены выводы для инерционных катушек. Это влечет за собой дополнительные расходы на покупку оригинальных компонентов АвтоВАЗ.

Трансформация салона и удобство использования

Главное преимущество Лада Ларгус — это модульность салона. Третий ряд сидений выполнен в виде цельного дивана, который складывается в пропорции 50 на 50 или целиком, в зависимости от конкретной модификации и года выпуска. Механизм складывания достаточно прост, но требует определенной сноровки.

Чтобы сложить сиденья, необходимо сначала снять подголовники (если они установлены и съемные), затем потянуть за специальный рычаг или лямку, расположенную в нижней части спинки. Диван складывается вперед, образуя относительно ровную площадку с полом багажника, хотя небольшой перепад высоты все же может присутствовать.

При сложенном третьем ряде объем багажника увеличивается до 2350 литров (при сложенном и втором ряде). Это позволяет перевозить длинномерные грузы, строительные материалы или крупногабаритную бытовую технику. Именно эта универсальность делает Лада Ларгус популярной среди мастеров и дачников.

Стоит отметить материал обивки. В большинстве комплектаций используется износостойкая ткань, которая легко чистится. Однако механизмы складывания со временем могут начать скрипеть, требу periodicной смазки трущихся металлических деталей.

Сравнение с конкурентами и итоговые выводы

В своем ценовом сегменте Лада Ларгус практически не имеет прямых конкурентов, предлагающих аналогичный простор и функциональность за те же деньги. Сравнивая с подержанными иномарками класса B+, Ларгус выигрывает за счет доступности запчастей и простоты конструкции третьего ряда.

Однако уровень комфорта на третьем ряду уступает более дорогим минивэнам. Здесь нет отдельного климат-контроля, подлокотников или подстаканников для пассажиров галерки. Это спартанский вариант, созданный для функциональности, а не для роскоши.

• 🚗 Плюсы: Низкая стоимость владения, огромная вместимость, простота конструкции, наличие заводских 7-местных версий.
• 📉 Минусы: Теснота для взрослых, отсутствие комфорта на дальних дистанциях, сложности с легализацией установки в 5-местные версии.
• 🛠 Ремонтопригодность: Высокая, все элементы можно найти в продаже отдельно.

В заключение, третий ряд сидений в Лада Ларгус — это отличное решение для больших семей, которым偶尔 нужно перевозить 6-7 человек, или для тех, кому нужен большой объем багажника. Главное — ответственно подойти к вопросу безопасности и юридической чистоты автомобиля.

Частые проблемы механизмов складывания

Со временем тросики привода замков могут растянуться, и сиденье перестанет фиксироваться в открытом положении. Решение — замена троса или регулировка натяжения.|Скрип петель устраняется смазкой Литол-24 или силиконовым спреем.|Пластиковые заглушки механизмов часто ломаются при неаккуратном обращении, лучше заказывать их с запасом.

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Можно ли установить третий ряд в 5-местный Ларгус легально?

Теоретически да, но это считается внесением изменений в конструкцию ТС. Вам потребуется пройти экспертизу в аккредитованной лаборатории, получить разрешение ГИБДД до начала работ, провести установку в сертифицированном сервисе, а затем зарегистрировать изменения в ГИБДД. На практике стоимость и бюрократия часто превышают стоимость самого автомобиля.

Какой вес выдерживает третий ряд сидений?

Заводские кронштейны и сиденья Лада Ларгус рассчитаны на стандартную нагрузку, предусмотренную техническим регламентом. Обычно это до 70-80 кг на одно посадочное место. Превышение нагрузки может привести к деформации креплений.

Есть ли на третьем ряду подголовники?

В 7-местных версиях обычно предусмотрено два центральных подголовника или три, в зависимости от года выпуска и комплектации (Norma, Luxe). В базовых версиях их может не быть, но отверстия для установки в спинке дивана присутствуют.

Можно ли ездить детям на третьем ряду без детского кресла?

Согласно ПДД, дети до 7 лет должны перевозиться только с использованием детских удерживающих устройств. На третьем ряду Ларгуса установка полноценного кресла с креплением ISOFIX невозможна (там нет таких скоб), поэтому крепить кресло придется штатным ремнем, если конструкция кресла это позволяет. Дети старше 7 лет могут ездить, пристегнутые обычным ремнем, на любом ряду, включая третий.

Влияет ли третий ряд на расход топлива?

Сам по себе вес сложенного или разложенного дивана (около 20-25 кг) практически не влияет на расход. Однако полная загрузка автомобиля пассажирами (7 человек + багаж) значительно увеличивает расход топлива, особенно в городском цикле, из-за возросшей массы и аэродинамического сопротивления.